2020年9月22日，中国在第七十五届联合国大会表态，将采取有力政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取2060年前实现碳中和。
截至2020年底，全球共有44个国家已就碳中和达成共识，美国总统拜登也在上任第一天就签署行政令让美国重返《巴黎协定》。至此，全球资源将长期向低碳领域倾斜。
什么是碳中和？
碳中和也称为净零二氧化碳排放，在日常生产和活动时排放的二氧化碳以及其他温室气体（如甲烷），通过使用低碳能源替代、节能减排、植树造林等方式，抵消碳排放量，最终实现“零排放”，并力争在2030年前达到峰值，即“碳达峰”，2030年前碳排放达到峰值，此后碳排放量不再增长逐步回落。
中国实现碳中和面临的挑战
根据PBL挪威环评机构的数据2018年全温室气体排放量约为556亿吨二氧化碳当量，碳排放量前五的国家排放了全体62%的温室气体，依次为中国（26%）、美国（13%）、欧盟27国家（8%）、印度（7%）和俄罗斯（5%）。大多数发达国家更早实现了工业化和城市化，碳排放已率先达峰并进入下降通道，而中国碳排放还在增长。
分行业来看，中国发电和供热行业所产生的温室气体排放占全国总排放的41.6%，制造业和建筑业占23.2%，工业生产过程产生的温室气体排放占9.7%，此外交通运输和农业部门的碳排放占比分别是7.5%和6.1%。
中国面临的主要挑战包括：经济增速远高于发达国家，能源需求尚未达峰；电力供给结构以煤炭为主导，转型难度大；低碳能源如水电、核电发展空间受限；光伏、风电受限于区域错配、电力系统协调、储能等问题；交通、工业、建筑等部门脱碳技术待攻克，存量替换难度大；传统农业惯性强，减排阻力大，新技术难以渗透；地区与行业发展不平衡，公平性问题凸显。
中国实现碳中和所涉及的行业
首先看时间点，虽然是2060年前实现碳中和，但2030年后便要“碳达峰”，即宏观统筹和行业改革在2030年前便能卓有成效地实现自主内循环，抵消碳排放量。然后是行业，涉及电力、交通、工业、新材料、建筑、农业、负碳排放以及信息通信与数字化领域等等，具体来看：
一、电力：电气化是碳中和的核心，而电力的绿色转型是实现碳中和的基础，风光发电可成为可再生电力的增长主力。
光伏：分布式光伏、电池片技术、光伏材料、光热发电；
风电：陆上大功率风机、大尺寸叶片、海上风电全产业链、浮式风电技术；
技术：智能电网、微网系统、分布式发电、储能技术；
二、交通：交通部门碳排放持续增长，脱碳力度亟需加强，结构优化是实现交通减排的可能技术路线。
工具：电动车、低碳的铁路运输、共享出行；
技术：氢能、生物燃料、海运和航空领域的低碳技术创新；
三、工业：工业部门的碳排放占比较高，且实现碳中和的技术 难度大。
生产：工业电气化
钢铁：废钢利用、电弧炉应用、氢能及生物能炼钢技术；
水泥：生产石灰石熟料替代技术；
四、新材料：在碳中和过程中，下游石化行业将面临最强冲击，乃至颠覆性的冲击。
技术：循环利用再生技术、生物基高分子材料替代化石能源材料；
五、建筑：建筑部门是碳排放最高的来源，节能改造势在必行。
改造：热力管网改造、加强墙体隔热、改善采光、房顶绿植、零碳采暖、制冷系统；
技术：零碳建筑、多能互补系统、建筑材料零碳化；
六、农业：农业产生的碳排放贯穿于从种养业生产、到能源和投入品使用、以及废弃物处理全过程中。
措施：化肥减排技术、植物蛋白替代肉类和奶制品、畜禽养殖排放、生物质能再利用、垂直农业；
技术：人造肉、精准农业、基因编辑；
七、负碳排放：
技术：低成本的碳汇、碳捕集封存和利用（CCUS）、直接空气碳捕集（DAC）
八、信息技术与数字化领域：
智慧城市：智慧建筑、智慧能源、智能交通、智慧农业、智慧制造；
碳中和的实施对于每个行业都是一次冲击，是对细分领域重新洗牌的过程。举个栗子，之前煤炭、钢铁供给侧改革减少产量，小企业环保设施不达标，指标被动减少，头部企业产量越来越大。对于目前热炒碳中和概念的现象，短期内并不会给企业带来实质性的效益，中长期能够给企业带来变化，特别是龙头企业。
