AI机器人教练在上海一驾校上岗3年 学员合格率提升近两成

2021-03-31 13:14:57 作者: AI机器人教

目前,在上海荣安驾校闵行校区,有10台教练车装备了AI机器人教练,用于科目二和科目三的教学。“机器人教练”带出来的学员,不仅学车感受度更好,科目考试的通过率也比传统学车模式要提高两成以上。

配备AI机器人的教练车。

车上没教练,学员根据机器人指示练车

3月29日上午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者来到位于闵行浦江镇的荣安驾校,市民曹先生正在使用AI机器人教练练车。副驾驶上没有教练,车上只坐着曹先生一人。

配备AI机器人的教练车在车头处安装了多个雷达,用来检测障碍物;车顶则安装了两个类似蘑菇状的高精度GPS定位仪,实时监测教练车位置。

车顶则安装了高精度GPS定位仪,实时监测教练车位置。

上车后,记者发现,在车辆驾驶位的右前方安装有显示器(AI机器人教练),学员可自主选择是否启用“机器人教练”,触屏开机后,在学员进行专项训练期间,AI机器人教练会实时语音提醒当前操作和下一步操作,相关内容也会在屏幕上显示。

“未开转向灯,向右打死方向,车身摆正后回正方向。”曹先生练习直角转弯时,AI机器人教练开始语音提示,曹先生跟着提示缓慢转弯,一气呵成,未出差错,语音提示响起:“项目结束”。

曹先生接着练习走S弯,“前方白线贴近挡风玻璃左下方拐角时,打一圈方向”,机器人教练又有了新提示,曹先生看着反光镜缓慢打方向,时不时瞄一眼显示屏,了解车身位置,再来调整方向。

曹先生正在学习的科目二,包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、S弯等,都将在机器人教练的辅助指导下完成。

值得一提的是,学员使用机器人教练学车时,训练场上仍有教练远远关注着每名学员的学习情况。

机器人教练感受度很好

“虽然我到基地才练了五次,但是机器人教练给我的感受度很好。”曹先生告诉记者,最初两次上车,教练让他熟悉刹车、油门、离合器的操作方法,介绍考试内容,从第三次开始就全部由“机器人教练”指导。“实时的语音教学,配合车内显示器上车辆运行轨迹,让我更容易接受正确的开车方法。”

几次练习下来,曹先生觉得机器人教练让自己的学车效率提高了不少,“是否压线都会提醒。”他在学车时,机器人教练操作技巧讲解得更精细,练车时,每一次失误都有提示。

旁边没坐教练?是否担心安全问题?曹先生表示“完全没问题”,“如果我学车时误踩油门、坡道后溜、遭遇障碍,车辆会自动启动刹车功能。”曹先生觉得唯一不足是机器人教练有时过于死板。

“我觉得机器人教练很好。”学员刘女士称,自己坐上了驾驶座就会紧张,相较于传统的教练跟车教学,机器人教练没脾气,会让她压力更小些。

学员考试合格率提升两成

荣安驾校市场销售总监顾玉华表示,荣安驾校是上海最早探索智能驾培机器人教学的驾校。

2018年,上海云之驾科技股份有限公司成功研发出第一代智能教练机器人,并在荣安驾校金山培训基地试点应用。

2019年、2020年,驾校两次将智能教练机器人升级迭代,形成目前比较成熟的智能驾培机器人“荣鞍智能”,并创立了智培4S模式。

2020年,金山培训基地共有26辆车配备了智能教练机器人,完成结业学员1503人,其中50岁以下的学员近九成。

“我们这个基地是2021年年初正式启用智能驾培机器人的,目前学员反映良好。”荣安驾校闵行校区负责人蒋军告诉记者,目前机器人教练主要用于科目二和科目三的训练,分为训练模式和模拟考试模式。

蒋军认为,机器人教练有三大优势,一能提高学车效率,二可以节约人力成本,三还提高了合格率,“以前都是一名教练员带一部教练车,现在可以一名教练员带2部车甚至3部车。”

目前,智能驾培系统会根据学员的练习情况,判定项目熟练操作程度,给予最高五颗星的打分,视打分情况进行语音提示的详略调整,“曹先生是五星学员,倒车入库他之前练得很好,现在倒车除非出错才会有提示。”蒋军说,智能驾培利用了统一的教案教学,提高了有效学时和车辆使用率,针对学员练车过程中发生的错误及时纠正,有了智能机器人教学以后,及格率从原来的75%提升到了93%。

练车没有教练坐在一旁,如何保障学员的安全?

为了确保安全,智能驾培教练车都配备了安全辅助设备,具备油门误踩防护、车辆后溜防护、车速限制防护、电子围栏防护、障碍物预警防护等功能,一旦车辆即将驶出电子围栏或者车速超过10公里/小时,或者是车辆前后出现人或物体,将自动刹车,“刹车的反应速度在毫秒级,这是传统人工干预根本无法达到的。”蒋军说。

下一阶段,智能驾培系统将实现与App互联,教练可在手机上实时查看学员的练车动态。

来源:澎湃新闻