众所周知新能源是汽车行业未来发展的潮流和趋势，其中，电动汽车是很多汽车厂商重点发展的方向。电动汽车想要获得良好的发展，“续航”是所有汽车厂商都需要解决的问题。近日，蔚来汽车和特斯拉汽车就如何解决电动汽车充换电的问题隔空进行了一番讨论。
电动汽车充电站
3月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上发文称，特斯拉不会启动换电业务，而是会坚持充电模式。早在2013年，特斯拉就曾尝试过换电模式，但是目前该模式只有在一些如出租车、公交车等特定领域有不错的效果。陶琳还表示，不断加大充电桩的布局，同时提高充电效率，这是解决用户充电焦虑的最佳方案。
蔚来高管称和特斯拉出发点不同
针对陶琳的“换电”言论，蔚来汽车的企业传播高级总监马麟表示，由于出发点不同，蔚来和特斯拉看待“换电”和“补能”的视角不一样。蔚来补能体系的出发点是，通过“可充可换可升级”的补能体系为用户提供全场景的补能方式。目前，蔚来的补能体系包括：移动充电车、家充桩、20kW快速充电桩、自有及第三方超充桩和换电站。