降至“1元时代”!快递网点借高利贷打价格战,到底图个啥?

2021-04-30 22:42:12 作者: 降至“1元时

今年三月,浙江义乌的快递价格战再起,有报道称,极兔快递的价格低于了1元,4月中旬,浙江义乌邮政管理局对相关企业发出了警示函,紧接着4月22日,浙江省拟立法规定快递公司不得以低于成本的价格提供服务。

目前,义乌的快递价格到底有多低?商户们又是怎么看的?

浙江义乌:快递价低至每单1.6元

电商更看重服务

浙江义乌的北下朱电商小镇,因为积聚了众多年轻人来这里直播、创业,所以被称为是直播带货第一村,据统计,每天都有一两百万件快递,从这里发往全国各地,于是,这里也就成了各家快递公司的兵家必争之地。

俞寒冰是当地一家规模较大的直播电商的负责人,展厅里的产品,都是他曾经的爆款,现在每天的快递量4万单左右。他告诉记者,正因为单量多,对快递价格就较为敏感,差一毛钱,一天就是4000元,北下朱村整体量大,快递价格也比其他地方便宜,这也是他选择在这里创业的一个重要原因。

俞寒冰表示,自己主要用申通和韵达,也用过一段时间极兔,价格低的时候每单1.3元,近期涨了些,平均在1.6元左右。现在是淡季,所以会价格战,等到旺季,例如双十一,价格就在2元以上了。

记者又来到一家电子产品的供应链企业,店铺里主要销售充电宝、充电线等各种电子产品,价格基本都在20元以内。

负责人表示,自己每天的快递量在1万单左右,平均重量300克,价格低的时候每单1.5元,这些天涨到1.8元左右,他觉得目前的快递价格已经蛮低,对于价格战,他认为服务更加重要。

浙江义乌:价格战致网点普遍亏损

快递员收入大减

快递价格低,商户自然受益,但对于快递公司来说,特别是各个网点,影响有多大?一元多的快递费,他们能挣钱吗?

义乌地区此轮的价格战,始于3月中旬,最早是由百世快递发起,0.3KG以下的快递,收件价格从1.6元下调至1.2元,极兔马上跟进,随后,圆通、中通等多家快递企业都陆续跟进,0.3KG以下的快递价格,从1.6元跌至1.2元左右。

记者走访了多家快递公司网点,大家对价格战都非常敏感,表示总部规定不能接受采访。多方联系后,一家快递公司的负责人向记者私下表示,价格战给自己造成了巨大损失,还好当地邮政管理局及时叫停,现在价格有所回升,网点还能勉强坚持。

浙江义乌某快递公司负责人 成林:如果低于1.4、1.5元的话,马上就会有几家出问题,今年3、4月份我还亏钱,亏得一塌糊涂,我现在心态很简单,只要一年到头做下来,房租费能够赚出来就好了,但事实是连房租费都赚不出来。

该负责人表示,三四月份,已经有几家网点要转让,也有部分网点的负责人,只能靠借高利贷维持,在这种情况下,网点的设备无法升级,好的服务更无从谈起,对行业来说是种倒退,自己的员工收入也大幅下滑。

浙江义乌某快递公司负责人 成林:2007年的时候,快递员的平均工资是5000到6000元,后来高的时候是15000到20000元,原来快递员有15000元工资,现在给他发5000元工资。

记者又来到另一家快递公司的网点,工作人员表示,自己网点也参与了之前的价格战,由于公司总部对每个网点每年的快递量有考核,完不成会罚款,所以宁愿给部分大客户让利,亏损收件,也要把量保住。

浙江义乌某快递公司工作人员 晓苇:价格战去年最厉害了,今年还好,被邮管局遏制住了,现在开始回调了,这样就好一点。不然的话,我觉得按照这个趋势,很多快递网点是要死掉的,不止我们。

据当地监管机构调研,义乌当地500克以下的快递成本,大致在1.4元至1.6元,由于竞争激烈,各家快递网点基本都处于亏损经营状态。

浙江义乌邮政管理局副局长 方春晖:现在法人企业是117家,去年就有5到6家倒闭,面临亏损的在20%左右,盈利水平完全靠总部挂盐水一样补贴。

低于成本价格战涉嫌违法

不利行业健康发展

在价格战的大背景下,快递企业普遍亏损,只能靠总部的补贴才能生存,这样的行业生态是否健康?由来已久的价格战,到底还会持续多久?

中国的快递行业发展迅速,近年来年复合增速超过40%,但高速发展下,行业大而不强,价格战年年发生。

整体来看,之前的价格战,促进了行业效率提升,降低了成本,但这两年的价格战,由于资本介入,强行拉低价格,使得企业现金流紧张,不利于行业发展。

业内人士表示,由于众多快递黄牛和异地揽件的存在,加剧了义乌地区的价格战,快递价格也大幅波动。

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