2020年9月28日，金旅客车海沧生产线上一辆大客车稳稳的驶出大门，此刻起，金旅“北极星”正式登台，直指未来。作为金旅最新一代产品，北极星不仅在造型上绝无仅有，其“打造可变移动服务终端”的发展理念，同样对客车的未来，提出了不一样的思考。
金旅“北极星”产品平台，不再拘囿于单一车与人之内，而是以其独特的产品设计理念和多功能融合实现，真正跳开传统客车设计理念，将用户的视线引向了生机勃勃的“出行即服务”市场，引领客车置身大物流、大数据环境中，实现人-车-物流最大融合，从而盘活客车资产，带动形成活跃的客车运营生态圈。
应运而生，剑指未来交通场
随着技术更迭及全球疫情扩散叠加，单一孤立的交通出行已经不能满足人们的需求，智能、共享趋势在强化，信息渠道畅通催化加快人-车、物-车融合，行业新生态正在破壳而出。正如打败柯达胶卷的不是佳能，而是苹果手机。在未来车型的设想中，消费者需要的已经不是单一的汽车商品，而是一套可行的移动出行模式。车辆将不仅仅是交通工具，还可以是移动办公会议室、移动零售商店、移动医护诊所、移动咖啡店……成为集衣食住行娱为一体的服务载体。而这正是金旅“北极星”诞生的启发源泉。在未来场景设计中，客车将不再是单一的个体，而是可移动出行服务生态圈的重要一部分，有限的车身空间完全可通过结构创新、技术创新、模式创新，化身成为可拓展的“移动空间”，并植入各种功能性服务内涵，让客车真正成为移动出行服务解决方案提供者。
基于使用场景开发对应产品、满足用户个性化使用需求，这原本是互联网公司的思维模式。在高度系列化、高度模块化、高度通用化的技术创新下——金旅“北极星”被赋予了多重产品属性。得益于金旅对自动驾驶的深刻理解，北极星通过物联感应、车路协同等科技手段实现了线上场景深度覆盖，成为将人员出行与物流移动需求相融合的高品质、智能化移动服务工具，打开了无限外延拓展功能，让客车做到真正的随需而变。一是空间可变，实现人-车、物-车加快融合；二是场景可变，客车可轻松植入互联网服务平台，从定制公交、商务班车，到公交+物流末端服务，可随时根据应用场景进行针对性设计；三是营造出全新业态，贴合国家打造集约型社会、推行电动化、网联化等新四化发展战略，通过一车多场景变换，可减少低效运营，解决当前客车市场最大痛点，实现客车最大共享化程度。
开启新通道，营造新生态
金旅“北极星”采用纯电动力，高度集成化三电设计，更轻更高效。车型模块化设计，具备满足7-10米不同长度段的设计需求，同时其短前悬、长轴距的布置使得小车身具备大容量，8米车型达到10米传统公交的承载量，10米车型达到12米公交的承载量，极大提升运营效率。整车外型以大圆弧为基本轮廓，以超视距、大通透为基调，体现未来感和科技感。与现有城市公交产品在造型上泾渭鲜明。整车配置主动安全驾驶系统，集位置监控、高级辅助驾驶、驾驶员行为监控，车辆安全性高。依托智能网联化发展，“北极星”轻松打通与服务的链接，可借助互联网平台构建服务内容，根据服务内容配备人性化设施，构建全新的服务生态模式。
根据不同应用场景，金旅“北极星”产品平台产品系列覆盖城乡综合运输服务、城市微循环综合运输、城市干线运输、通勤、景区接待、VIP接待、专车运营等领域。产品拥有植入服务功能、实现可变空间、独立驾驶座舱、车内蜂巢等创新设计。手动或自动的大开度物流门，可快速装卸货物。车内灵活可变空间隔断，可嵌入自动售货机、车内储物蜂巢等设施，实现服务功能拓展。
以其中“北极星”城乡综合运输服务车为例，依托可变空间技术创新，车辆轻松解决农村货物运输及物流集中配送的痛点。车内打造的固定式分舱隔断，可根据人流和物流情况灵活调整，合理分配不同功能区空间，其中乘客区可根据具体线路的客流情况选择1+1、2+1、2+2布置座椅数量；物流区可根据物流情况，选择是否配置物流货架。同时还可根据实际需求开设后门或右侧门作物流门。而分舱隔断可嵌入自动售货机，实现服务功能拓展。
再看“北极星”城市微循环综合运输应用场景车型，可植入快递下单等服务平台功能拓展，让运营公司提供“网购平台+快递配送”业务增加运营收入成为可能；而“北极星”VIP接待用车，可轻松实现宣传、交互屏、新零售服务设施、独立会议区、贵宾区、智慧驾驶舱等设计，满足丰富多样的移动空间需求。一场席卷全球的疫情让人们对未来出行加快思考，“现代管理之父”彼得·德鲁克曾言，动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是依然用过去的逻辑做事。要突破现状就要打破常规，谋求新思维。“北极星”勾勒的新生态大门已经开启。在福建福州、浙江等地，用户正牵手金旅客车将“北极星”产品平台融合实际应用场景需求，加快推广应用。正如金旅客车所构想的，希望通过北极星起航，立足于未来出行及场景服务，找到适合客车行业发展的新维度，与行业共同探寻构建出一个健康向上的客车运营生态圈。
