大家还记得今年新冠肺炎疫情防疫期间，那张火爆全网的“基层干部改造设计图”吗？
在这张设计图中，基层干部变成了三张嘴，四只眼，四条腿，六只手的人，用来形容他们工作繁忙——要填表格、发通知、发放物资、测体温等等，“千手观音”一般。
近日，为减轻这张设计图上所反映的基层干部工作量，下城区文晖街道开发设计的社区级数字驾驶舱——现代城社区数字驾驶舱正式亮相，通过四级驾驶舱，五级“机长”联动，超过12万条民生数据在“舱”内打通，并在民生保障、业务办理等8个业务领域，拓展出了社区治理、三小监督和主动服务提醒等22个应用模块，让“站在数字上治理社区”成为可能。
小区门口AI智能识别，实时喊话
从源头整治骑电瓶车出门不戴头盔
9月28日早晨上班时间，现代城社区骑电瓶车上班的张女士刚走到小区门口，就听到装在小区出入口的AI摄像头自动喊话——“出门请佩戴好头盔……”听到喊话后，张女士才意识到因为急着出门，忘戴头盔了，在小区门口头盔租借处，“扫一扫”二维码，轻松借得头盔，前后几十秒钟时间。
“以前，我们想了很多方法解决‘驾乘电动车，佩戴头盔’问题，也安排了很多志愿者执勤劝导，费时费力，效果甚微。”现代城社区党委书记邵莉静说，现在，在现代城社区数字驾驶舱“社区治理”模块里，有一个“平安出行”子模块，与小区出入口处的AI摄像头互通，不但可以实时喊话，社区书记还可以随时了解到每个小区的大数据，对“电子劝导”无效的骑电动车居民，可以安排专职社工登门做工作。
这个“社区治理”模块除了“平安出行”子模块以外，还有“智安小区”、“反电信诈骗”、“四个平台”和“智慧消防”4个子模块，都涉及到现代城社区的近期重点工作。社区数字驾驶舱与下城区和文晖街道数字驾驶舱打通，相关数据自动统计，自动出报表。“比如，我们可以从‘反电信诈骗’模块的直方图，很容易看出近期辖区内的高风险人群，通过驾驶舱‘指挥查询’模块，给他们群拨语音电话，提示风险。”邵莉静说，以往这样的工作，从拿到数据，再到一个一个打电话提示风险，要花费大量的时间。社区还可以根据一段时期内重点工作内容，对子模块进行调整。
结合社区实际，开发3个特色模块
社区服务能力进一步提升
“现代城社区数字驾驶舱” 是文晖街道今年重点打造的社区治理智能系统，集深度分析、指挥查询、智能应用、辅助决策等功能为一体。22个应用模块与网红“基层干部改造设计图”中反映的基层干部每天工作相对应。“你看，我们的‘新基层干部改造设计图’上眼睛、脚所指向的是‘社区治理’、‘三小监督’、‘一名党员一幢楼’模块。”邵莉静说，这三个模块也是文晖街道在下城区级和街道级数字驾驶舱的基础上，结合现代城社区工作实际，开设的特色板块。
从“群众跑腿，人找服务”到“数据跑腿，服务找人”，数字驾驶舱在现代城社区的应用，也就此带来服务能力的进一步提升。比如今年9月18日，现代城社区居民任先生正好年满60岁，按以往，任先生年满60周岁后，要自己到社区服务中心办理老年卡，而有了社区数字驾驶舱以后，“主动服务提醒”功能会在任先生生日当天，在驾驶舱上显示消息提醒，社区书记审核后，派发“1DO”工单到所属网格社工的“1call”手机端，网格社工接到任务，主动上门给任先生办理老年卡后才能关闭任务，实现闭环管理，同时也让老年人办事“跑零次”。
让数据自己“开口说话”
城市才会变得更“聪明”
“我每天到社区，从数字驾驶舱里只需要看‘社区治理’和‘主动服务提醒’两个模块，就大概知道我这一天要处理哪些工作。”邵莉静说，数字驾驶舱所有社工都可以使用，但有一定的权限限制，社区书记可以总览所有数据。它建成后，邵莉静和同事们每天花费在数据录入、电话提醒、资料查询等方面的工作量大大减轻，“现在，我们的社工有了更多的时间，腾出手脚上门为群众面对面开展服务。”
下一步，文晖街道还将进一步优化现代城社区数字驾驶舱手机客户端，社工可随时随地在手机系统里报送信息，社区书记也可以随时随地了解社区内所有数据信息，通过驾驶舱报表，做出决策，发送相关指令。
“我们希望借助‘基层干部改造图’的灵感，通过数据赋能，为一线社区工作者减负增效，让基层社会治理来得更快一些、更好一些、更实一些。”文晖街道党工委副书记朱斌说，近年来，文晖街道一直在探索大数据在经济发展、城市建设和社区基层治理中的利用价值，努力打通数据壁垒，让数据自己“开口说话”，城市才会变得更“聪明”。
来源： 中国网 | 作者：通讯员 马吕骞 姚菲 杨文婕 | 责编：俞舒珺
