如今,行业里非常重视平台化开发。因为新平台代表了新技术,也代表了高效率。对于消费者而言,可以获得最新最优的产品体验。
欧拉好猫出自于柠檬架构下的纯电平台,欧拉内部叫它Lemon-E,具有轻量化、模块化等优势,更有极高的延展性。该平台几乎重塑了汽车设计思路,将整车拆分为四大区域,33个标准模块、113个模块结构形式以及438个基础模块。化整为零,在各细分模块上“动刀子”,再化零为整,在整车表现上推高到新阶段。
具体来讲,借助于纯电平台的模块化思路,欧拉好猫采用集成式电驱动,体积减少23%,重量降低27%,铝合金壳体电池包能量密度大于177wh/kg,集成电源重量降低15%。电动车做“轻”、做“集成”,有着最明显的优势,续航里程更长,有效空间更大,这是传统油改电无法打破的上限。
柠檬平台架构决定硬件部分的机体潜力,咖啡智能生态则赋予欧拉好猫智能化的灵魂。
欧拉好猫已经具备了5G拓展能力,其底层基础是咖啡智能生态所赋予的电子电气架构,衍生出两个方面的智能需求,一个是智能座舱,另一个是智能驾驶。
汽车的智能化,完全可以类比于智能手机。欧拉好猫的智能座舱部分,搭载有eyeq4芯片,其智能驾驶部分,则搭载有英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片,让自动驾驶成为可能,继解放驾驶者的双手双脚之后,首次解放双眼,全面释放驾驶者的用车自由;与此同时好猫还搭载ORA-Smart持续进化系统,车机软件层面人工智能可根据用户的驾驶习惯进行AI深度学习,形成不断进化,让欧拉好猫越来越聪明。
智能座舱强调车内体验,首先是专属性,其中A柱生物识别摄像头,可进行脸部识别。不同的驾驶者进入驾驶席,欧拉好猫将在识别成功后进行专属化设置,比如座椅位置、后视镜角度、仪表主题、驾驶信息等,省去了多次调整的麻烦事。
再者就是“人机交互”,理想化的智能座舱,语音交互一定是足够流畅的,轻松问,轻松答,才能保证安全性和便捷性。本土车企的另一个优势在于整合能力更强,所以,欧拉好猫在车载应用资源上足够丰富,包括喜马拉雅、爱奇艺、抖音、袋鼠故事、酷我音乐等多个App。
同时,欧拉好猫整车OTA全生命周期生态持续升级,可提升至L3+自动驾驶级别,在陪伴用户的过程中,成长的越来越聪明、体贴;6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、33个全局智能传感器,同时支持GPS+北斗高精度定位系统,打造全态感知,创造出一种触摸未来时空世界的超时空动感,重新定义新世代座驾的“智能”新标准。
360度全景影像,可以展示车辆周围情况,让倒车更轻松;记忆最长3分钟驾驶轨迹,可以循迹倒车,从狭窄小巷中脱困。更大的想象空间在未来升级,欧拉好猫可以融入“端云一体”的远程感知技术,在大交通网络中自动行驶。车主不必自己亲自去停车,通过“点对点”泊车,让好猫自己停车,真正解决“最后一公里”的问题。
诸上,证明一句话,“没有金刚钻,别揽瓷器活”。但欧拉好猫恰好有这“金刚钻”,有机会成为一台符合新生代消费需求的新世代之车。
欧拉好猫所处的,是一个相对特别的细分市场,其潜在用户人群乐于尝鲜,愿意接纳新潮流。所以,欧拉好猫要以打造“轻奢潮牌”的思路做产品,做营销。就其产品实力来看,足以撑得起“新世代智美潮跑”的定位,再辅以合适的营销,极可能打开一片新蓝海。
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来源： 中新网 | 作者：王新文 | 责编：华晓梅
