三菱车迷嘉年华T3挑战赛成帕杰罗神技秀场

 　　2020年度首场两千名越野迷大集会于10月2日在甘肃玉门召开，一时引起极大轰动。据了解，越野迷们此行是前来参加2020三菱车迷嘉年华暨2020玉门第二届国际汽车运动嘉年华暨山猫纵队第十届全国年会。签到现场，车迷们驾驶着近千辆不同年代的帕杰罗从全国赶来，场面十分震撼。

　　不仅签到现场阵势强大，在嘉年华环节设计上也颇费心思。既有适合越野新人、家庭成员越野体验的初级科目，也有专为越野老手设计的T3挑战赛、深度穿越等高级科目，无论男女老幼都能充分体会越野乐趣、感受越野精神，实在难得。

　　在整个嘉年华活动环节里，最受越野人关注的当属T3挑战赛。作为资深越野人必参加的经典挑战项目， T3挑战赛一直是参与度最高、最强调团队协作精神的沙漠赛事，因为在赛事中不仅能看技巧，还能识人性。

　　10月4日开启的T3挑战赛全程为沙漠路段组成，难度较大，随时可能有陷车、担车、轮胎脱圈的情况出现，赛事共设定2个PC强制打卡点，整个比赛必须通过两个强制打卡点方为有效成绩。

　　玩儿越野的人都知道，沙漠路段尤其考验车与驾驶者的配合，经验不足的新手或是性能弱一点的车辆，进入沙漠不久就会面临空转的难题，随后就是急打方向导致的脱圈风险，还有刀锋、锅底……道道都是坎儿。在普通越野者看来如同炼狱之旅的赛段，对帕杰罗车友来说似乎并未带来多少阻力。V6发动机给足澎湃动力;驰骋达喀尔的超选四驱简直就是为应对沙漠地形而生，四代帕杰罗的第二代超选四驱技术既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，搭配后轮差速器锁止装置，轻松刷锅。最终结果不出所料，除个别新手外，大部分参赛者都顺利完赛，更有顶尖者简直是把赛场当秀场，炫起了车技。