继吉利汽车募资200亿元回A股上市之后,东风汽车集团股份有限公司(以下称“东风集团”)携210亿融资计划,也正式宣布回A。
10月13日晚,东风集团发布《创业板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)》,拟公开发行不超过9.57亿股股票,募资210亿元,用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目,并补充营运资金。
根据招股书的信息,东风集团此次发行不超过9.57亿股普通A股,拟募资210亿元,具体金额根据发行时的市场状况确定。
募投项目中,岚图品牌高端新能源汽车项目拟使用募集资金70亿元,总投资达110亿元,是最大的独立项目。
该项目实施主体是岚图汽车科技公司。岚图汽车注册于2020年6月16日,致力于自主打造岚图品牌高端新能源乘用车,内容涵盖岚图车型开发、渠道及数字化营销平台建设。
按照东风集团的规划,2021年至2025年将开发7款新车型,实现在中高端新能源乘用车市场的全面布局。其中,岚图的首款量产车型“iFree”已于9月26日首次正式在北京国际车展亮相。
东风集团希望借助岚图项目,打开公司自主品牌的向上空间。
近年来,国家也持续对新能源汽车行业提供大力度的政策支持,通过新能源双积分政策、购置补贴及购置税免征政策等,引导传统汽车行业向新能源方向转变,新能源汽车购置补贴及购置税免征政策被再次延长2年。
国家政策的强力推动和真金白银的大量投入之下,吸引了各路资本蜂拥而入,行业在短时间内实现了跨越式大发展。但新能源赛道充满诱惑的同时,也布满荆棘。
以特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等为代表的造车新势力,在2020年前后销量实现了成倍增长,迅速占领市场份额,但这背后是这几家公司此前连续几年,数百亿元的融资和亏损。