位于杭州之江板块的杭政储出[2020]67号地块昨天出让，支付宝(杭州)信息技术有限公司（蚂蚁集团）以269852万元的总价竞得这一地块，折合楼面价5194元/平方米。
蚂蚁集团落子之江的瞬间，震动了整个杭州西南部地区。
人们开始重新审视这一块依山临江之地，作为继滨江、未来科技城等地之后，阿里系企业的又一步重棋，关注杭州城市发展的市民们开始期待——未来的之江，是否会成为杭州的下一个未来科技城？
建筑面积超50万方 不得建设居住功能用房
杭政储出[2020]67号地块范围东至枫桦东路绿化，南至三号浦绿化，西至之浦路绿化，北至枫桦东路绿化，出让面积20.78万平方米，容积率2.5，建筑面积超过50万平方米，用地性质为商业。
地块的出让条件限制较多，要求适宜打造集商务办公、商业于一体的特色商业商务建筑，不得设置专业市场，不得建设公寓式办公、酒店式办公等带居住功能用房。地块最小分割单元不小于300平方米，且最小分割单元应在同一平面。
受让人自持全部房产和土地，通过土地复核验收之日起10年内不得转让，10年后可以整体转让，不得分割转让。
地块《监管协议》中明确“竞买人或竞买人实际控制人的控股公司年合并营业收入不低于1000亿人民币”，蚂蚁集团正符合这一标准。
对于这一地块未来如何建设？挂牌文件中已描述了一张大概的蓝图：建筑物最高高度不超过130米，建筑密度不大于45%，绿地率不小于25%。
50万平方米的建筑面积，130米的建筑物限高，未来这一地块的建筑物，有望成为之江乃至杭州南部地区地标，对于之江地区城市面貌的提升，也将起到重要作用。
“曾用名”上泗地区
曾规划建设海洋公园
几十年前，杭州市民习惯将转塘、袁浦和周浦这一带称为上泗地区。1992年，杭州在上泗地区建立了之江国家旅游度假区，之江才逐渐成为这一带的指代地名。
作为当时的12个国家级旅游度假区之一，旅游产业曾是之江地区发展的重中之重，曾经名噪一时的未来世界和如今依然人气火爆的宋城，都诞生在之江。
在很多人的印象里，之江板块是一个以居住和文旅功能为主的地区。昨天被蚂蚁集团竞得的杭政储出[2020]67号地块，也曾规划建设一座海洋公园。
如今，蚂蚁集团落子之江，改变了市民对于之江地区发展的固有印象，有助于提振并拓展其产业功能。
蚂蚁集团携新经济而来 将提振拓展之江产业功能
依山临水的优越自然环境，让之江的居住功能也越来越被看重。
云栖玫瑰园、梦湖山庄……不少别墅、排屋等中高端住宅区相继在此建起。
而近年来，之江又以云栖小镇等平台为依托，集聚新一代信息技术龙头企业，建设全球“互联网+”数字文化产业中心。
蚂蚁集团的到来，将为之江互联网新经济产业发展带来优质资源，注入强劲动力。
市政府参事、市城乡规划委员会专家委员会副主任汤海孺说：“蚂蚁集团正是新经济发展的龙头企业，它的落地，对新经济产业具有强大的推动作用，使之江板块的未来发展，拥有科创和文创双重动力。”
围绕蚂蚁集团
或形成“5公里创新圈”
很多市民认为，在蚂蚁集团的撬动之下，之江将成为杭州又一大产业高地，大有向滨江、未来科技城看齐之势。
能不能成为“下一个未来科技城”？作为城市发展重要驱动力的人才，是关键。
汤海孺阐述了“5公里创新圈”的概念，他说：“人才围绕5公里创新圈创业，是国际常见的现象，杭州的发展也体现了这个特点。以未来科技城为例，阿里落户未来科技城之后，有的阿里老员工会在其5公里范围内进行创业，这样能够更好地利用相关资源，取得更佳的创业成果，并推动所在地的整体发展。”
他认为，蚂蚁集团落户之江后，5公里创新圈的效应也会在之江体现，从而促进之江的发展。
城市学研究专家，英国牛津大学博士詹小明说：“未来科技城和滨江是阿里的两大‘落棋之地’，阿里为两大地区的发展提供了强大的动力来源，这个动力由人才、信息、资产、资金等多方面所构成，其中人才起到了至关重要的作用。”
例如，阿里为原本人口不多的未来科技城，带来了数以万计的就业人才，这些人才的衣食住行等各项需求，刺激着城市片区中各项产业的发展，如楼市、商业、教育、医疗等。从而令城市发展也获得了强大的动力。
所以，詹小明认为，之江能否成为下一个未来科技城，关键要看能否吸引来足够多的人才。
探索山水营城模式 打造未来城市实践区
产业基础是吸引人才的核心，优美的环境、舒适的生活、便利的交通，则是长期留住人才的要素。
汤海孺说：“高质量的环境，吸引高质量的人才。”
作为未来杭州城市发展的重点区域之一，之江所处的三江汇地区，将探索新时期人与自然和谐共生的山水营城模式，成为杭州未来魅力的展示窗口、未来城市“杭州样本”的核心载体。
三江汇地区还是杭州的未来城市实践区，在这里或许就能看见我们城市未来的模样。
交通配套方面，通过彩虹快速路、紫之隧道等快速交通干道，之江板块和杭州其他板块已经建立了较好的交通联系。
横贯之江，沟通富阳、滨江、钱江世纪城和城东地区的地铁6号线，也将在今年年底建成通车。
在最近公示的《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》（草案）中，之江地区还有望新增两条过江通道，分别是湘滨路过江通道和亚太路过江通道。未来，这些过江通道也会对三江汇区域的发展起到支撑作用。
