4月12日，长城汽车表示，坦克300订单目前已超过1.4万辆，如果不受芯片短缺影响，交付量可达1.2万—1.3万辆。按照计划，坦克今年国内销量目标10万辆，2023年全球市场销量35万辆，2025年50万辆。至2023年，坦克品牌将推五款车型，包括目前的紧凑型越野SUV坦克300，及随后推出的中大型机甲越野SUV、中大型商务SUV、机甲猛兽和奢华商务旗舰SUV。
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一直以来，在国内市场，硬派越野车一直都是合资品牌的天下，且售价基本在30-40万元以上。而坦克300的出现首次将硬派越野车价格拉低到17万元区间，一炮而红，甚至供不应求。
也正是坦克300的热销，带动了WEY品牌销量双增长，不过长城汽车（601633，股吧）已决定将其独立。这不，最新申报的坦克300已经更换了LOGO。
日前，我们从国家工信部官网获取了一组新款坦克300的申报图，新车换装了“TANK”LOGO，并提供涉水喉可选。
