洋人卖汽车用“老佛来”做噱头,果真好使,第一天就卖了三台

2020-10-03 08:16:04 作者: 洋人卖汽车用

慈禧太后是我国近代史上著名的政治人物,历史学家们对于她的评价,可谓是褒贬不一。但是从任何视角来看,史学家所讨论的角度,都无外乎是政治因素。可是您也许并不知道,其实慈禧太后也曾在另一方面出过风头,居然还做过汽车代言人。至于慈禧太后代言的产品究竟是什么?如果您想知道,就让小编来为您揭秘:

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纵观清朝历史,有一位女人不得不提,此人正是清朝末年最具实权的统治者——慈禧太后。当年的慈禧太后,可谓是风光无限,作为大清帝国的掌舵之人,两代皇帝都被她玩弄于股掌之间,其权势之大,堪比“清朝武则天”。

慈禧太后从不亏待自己,即使是平日里的三餐,也要餐餐108道菜,每逢大寿之时,更是要大操大办,弄得满城风雨。1901年,慈禧太后66岁大寿之时,大臣袁世凯特意花重金,于香港地区购回一辆美国产的“杜里埃”牌小汽车,专门献给太后老佛爷,甚至还为其专门配置了一个司机。

不过慈禧太后向来讲究尊卑有序,认为自己坐在车后,而司机坐在车前,实在是有伤大雅,于是命令司机跪着开车。可想而知,跪着开车是完全不可能的,最后此事不了了之,小汽车也被放置在仓库中尘封起来。

生活在现代社会的我们,虽然能够发现汽车的普及规模越来越大,但是也还未达到人手一台的程度。可想而知,早在100多年前,能够拥有一辆属于自己的汽车,实在是令人难以想象。

1911年时,美国本土诞生了一个汽车品牌,也就是今天我们熟知的“雪佛兰”。雪佛兰公司成立之后,迅速在美国地区打开了市场,并将自己的商业阵地向欧洲各国延伸,至1917年时,雪佛兰公司高管将发展眼光放在了中国,准备在中国地区成立分公司,专门售卖雪佛兰汽车。

当时中国最繁华的城市是上海,上海经济十分发达,也居住着不少有钱的富商,而这些人,正是雪佛兰公司紧盯的未来金主。可以毫不夸张的说,20世纪初的上海街道上,已经存在不少小汽车,而他们的拥有者多半都是富商及政府要员,并且所购买的品牌都属于一个系列。事实上,当时的人们并不太认可雪佛兰品牌,毕竟它只是初来乍到,汽车又是当时超级贵重的物品,几乎没人敢冒风险前来购买。

面对眼前的窘迫,公司的高管们十分着急,纷纷开会研究售卖对策,可最终的讨论结果仍未能得到统一。后来他们意识到一个重要的问题,对于中国人而言,雪佛兰品牌属于初来乍到的汽车公司,自己这群外国人不也同样是初来乍到吗?如果想要打开中国的市场,就必须要了解一下中国的特殊文化,只有这样,才能做到“知己知彼,百战不殆”。有鉴于此,汽车公司的高管们立即决定,找来一位中国本土的营销高人,请他帮公司做出一个营销策划案。

公司上下高管们通过人脉关系,最终找到了一位中国的营销人才,此人姓孙,名字就不说了。当时雪佛兰公司雇佣孙先生提出销售方案,酬金居然高达1万大洋,而这一笔钱款,在当时绝对称得上是巨款。不过孙先生并未提出长篇累牍的策划,反而只是建议雪佛兰品牌需要修改两个字,就是将“雪佛兰”改为“老佛来”,如果从音译上讲,二者之间并无太大的冲突关系。可一旦将“雪佛兰”改为“老佛来”,所带来的广告效果却十分惊人。因为当时的清廷虽然已经倒台,但是慈禧老佛爷的余威尚在,不少人仍以使用老佛爷用过的东西为荣,“老佛来”的出现,无疑是对富商高官们享受物质生活心理的极大迎合。

“老佛来”即是“老佛爷来了”,想一想,富商高官们若是坐在“老佛来”上,街上的百姓必然以为是“老佛爷来了”,所带来的震撼效果,肯定是其他汽车难以达到的。果然不出孙明宣所料,“雪佛兰”改为“老佛来”仅短短一天的时间,上海地区便有三人订购三台汽车。慈禧太后生于1835年11月29日,去世于1908年11月15日,而令她想不到的是,在死后短短9年的时间,自己就成了汽车代言人,实在是有些不可思议。

雪佛兰特殊的营销方式,如果放到今天,很有可能被起诉为侵权。不过在法律体系不健全的当时,清朝的遗老遗少们尽管再崇拜老佛爷,却也奈何不了汽车商人。不得不说,这是一个时代的特征,同样也是一段较为灰色的历史。

文澜海润工作室主编文秀才,本文撰写:特约历史撰稿人:常山赵子虫