本文由 陆地飞行者 发布于哈罗摩托APP
前几天交通管理部门出台一系列新的交通法规和政策，包括：摩托车异地转户、驾驶者年龄放宽到70岁等利好政策。于是，就有人开始吹风说下个月取消摩托车13年报废。
经多方求证，下周还有一个多部委的会议，会议中主要就关于摩托车13年报废年限的问题进行多方讨论，但具体会不会取消？如何取消？一切都要等到会后才会有阶段性结论。
当然，两年前也同样开过这种会议，所以这次开这个会能有多大转机，目前也只能静等结果。
早前摩托车协会的几位大佬就曾透露过，摩托车强制报废年限将在150cc分档，也就是150cc以下是一个报废年限，150以上是另一个报废年限。
此方案中国汽车工业协会摩托车分会与相关主管部委已经探讨，基本达成统一意见，公安部认为150-250以下等低端车型应沿用目前报废政策。
目前看报废年限调整是必然趋势，经调查对于一些进口大排量车型，13年报废期满平均行驶里程为3-3.5万公里，同时摩托车的技术也迎来增长，包括发动机、电子系统等，制造水平已经接近汽车行业，强制报废易造成社会资源的浪费。
行嘛！只要这次开会别给改成三年报废就行。
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