现代快报讯（通讯员 宁公宣 见习记者 陈子秋 记者 顾元森）根据公安部 " 一盔一带 " 工作部署，今年 5 月 1 日起，南京公安交管部门启动全市电动自行车驾乘人员实施佩戴头盔管理工作。半年来，南京市电动自行车驾乘人员头盔佩戴率不断提升，交通安全意识明显增强。与去年同期相比，今年电动自行车事故数、伤亡人数下降两成。
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今年 5 月 1 日至 6 月 30 日为头盔宣传教育期，第一次未佩戴头盔被交警查处，现场登记个人身份信息，口头教育后予以放行；第二次及以上的，须在现场配合交警进行路面执勤劝导。随着 7 月 1 日起《江苏省电动自行车管理条例》正式实施，南京公安交管部门对驾乘电动自行车不佩戴头盔的违法行为开始处罚。通过加强路面执法、宣传引导、科技创新、警示曝光等多种手段，全市骑电动车人整体头盔佩戴率不断提升。
南京市头盔佩戴率虽然早已突破了 90%，但是不少市民却没有按照规范正确佩戴。不系牢安全绳扣、未调节头盔松紧环、头盔反戴等等都是比较常见的情况。少数市民仅仅是把头盔作为交警免罚的 " 挡箭牌 "，没有把头盔当作自己安全出行的 " 护身符 "。
9 月 14 日中午 12 点 35 分，一辆白色 SUV 从一旁小路口驶出准备上雨花路时，由于地面湿滑，一辆电动自行车刹车不及倒地侧滑。骑车人头部正好撞上了汽车的前保险杠，但由于头盔佩戴牢固，骑车人除了身上擦伤外，头部并无大碍。
不久前，另一起事故的当事人就没有这么好的 " 运气 " 了。9 月 9 日 11 点 45 分，一名中年女子骑着电动自行车从虎踞关到广州路路口，闯红灯左转时与一辆黑色 SUV 碰撞。由于头盔没系安全绳扣，撞击后头盔飞了出去，随后骑车女子的头先是撞到车上，之后撞到地上。虽然当事女子经过救治脱离了生命危险，但因头部受到剧烈撞击，留下了后遗症。
深秋已至，初冬将临，随着近期气温的不断走低，一些市民将原本佩戴的头盔更换成了厚厚的保暖棉帽。一名市民告诉记者，之前购买的头盔是夏盔的款式，清凉透风，现在气温低了，再佩戴容易着凉。记者在某购物网站发现，销量最好的电动车头盔中，大都是价格较低的夏季头盔，虽然通风效果好，但是保护性、保暖性较差。
交管部门提醒，气温降低，市民应及时更换保护效果、保暖效果更好的冬盔，不要为了保暖 " 以帽代盔 "，忽视自身安全。