到别的一个城市生活，不论你是出差仍是旅行，天然少不了开车出行。尽管新交规越来越遍及，但仍是有许多奇形怪状的标志牌和简直类似的路途标线搞不懂。而在新交规中，有一个路途虚线与左转待转区十分类似，今日讲一讲，这个不少车主现已"踩雷"的路途标线，是什么来头？
当这种路途虚线与左转待转区放在一同时，你很难分得清谁是谁。其实这种虚线首要是为了辅佐驾驶员不跑偏，但杂乱的虚线及极端类似的路途标志，也让许多车主在裁了跟头，被扣了6分。
自从出了个左转待转区，许多车主在左车道就会习以为常地进入待转区，但在左车道也有一种虚线，它的效果首要为了辅佐左转弯的车辆，在转弯的过程中，可以依照虚线行进，不违背车道。而这也是车主会"踩雷"的当地，这条辅佐线刚好连至于路中心，与左转待转区傻傻分不清。
真实的左转待转区，路面会有明晰的左转箭头及中止实线，而这也是区别导流线最大的别离之处。并不是每一辆左转车辆都能随意进入待转区，还得看信号灯的判别，大致分为以下两种。假如不依照信号灯指令，会依照闯红灯处理，扣6分罚款200块。
直行为红灯、左转为红灯：
当信号灯都为红灯时，左转车辆不能进入左转待转区，需要在泊车线外等候。
直行为绿灯、左转为红灯：左转车辆答应进入待转区，而且等候。
结句：跟着新交规的发布及更新，许多人还来不及学习到新知识，就现已中招。假如碰到自己不熟悉路途标线，可慢行并调查前车的行车轨道，失败乃成功之母，究竟违者就会遭到扣6分罚200块的处理。