据台湾媒体报导，2015年2月4日，台湾复兴航空产生坠入基隆河空难，形成43人逝世，其间28人为大陆游客。现在，空难现已过了6年，当年仅有生还的空中服务员黄敬雅，日前在社群网站发文泄漏，复兴空难产生至今，她一向到上个月才开端接受学会与它共存，她也说到飞机坠毁前一刻的情况，期望藉由她的工作可以鼓舞正面临人生低落的人。
2012年，复兴航空初次到高雄大规模应考空姐，黄敬雅从1500名考生中锋芒毕露，成为95位选取者其间之一，隔年开端履行空中使命。没想到黄敬雅却因而遇上的复兴空难，27岁的她是机组人员中仅有的幸存者，其时她肺部伤害、肋骨骨折、肾脏也有撕裂伤，伤势相当严重。但当救难人员接近，她先把生计时机让给其他伤患，虽然痛到无法站立，仍坚持比及终究才坐救生艇上岸送医。
现在事发现已6年，黄敬雅也在社群网站写下2164字，来回忆6年来的心路历程，“第一次在揭露的当地这么坦白讲这件事”，她坦言，直到今天还在企图了解自己活下来的价值，期望未来有时机完结。黄敬雅表明，事发至今直到上个月，她总算可以开口面临法官说话，“我苦楚的流着眼泪，本来仅仅计划陈说一下，没想到我再也不由得了，我声嘶力竭地嘶吼出我长久以来的忿懑不平。”她说，完毕后心中有一种从未有过的轻松与舒坦、接受并学会与它共存。
黄敬雅还在文中复原了飞机坠毁前的情况，她说飞机起飞后10分钟左右就掉进河里“是一种没有动力的情况，重力加速度的急速冲进去。”她说，瞬间是没办法呼吸，掉进水里后，人生“跑马灯”都走一遍，问了自己一句“我现在是空难坠机了吗？”接着回到实际，眼前都是不断冒出的水和一片漆黑。黄敬雅复原其时情况，她发现自己胸口受伤、彻底不能用力“像用破洞的吸管喝饮料，怎样也吸不上来一口完好的空气。”“倒挂的座位，瞬间变成水牢一般”。终究她成为机组人员中仅有获救的人，“但我接受的是跟不幸脱离的人相同大的灾祸，其时我真的好想就死了算了。”
黄敬雅还泄漏，她曾一度没办法开口说话，醒来便是落泪，最哀痛的便是“珍珠奶茶一口都吸不了。”连续复健了3年，直到今天仍旧带着旧伤在阴雨连绵的气候里顺势复发。黄敬雅坦言，直到现在仍会自问“为什么是我？”但她也期望可以藉由自己的故事，鼓舞一些正面临人生低落的人，“你不知道下一秒会产生什么事，人生真的很无常，真的要爱惜每天。”
（修改：安泰）
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台湾致49死复兴空难：台军方航管刁难塔台12分钟
2014年7月23日，台湾复兴航空一架客机遭受恶劣气候，在澎湖坠毁，形成49人逝世。昨日（二零一六年4月14日），台湾检方总算完结对空难的查询。令人惊奇的是，这起惨剧居然不仅仅是天灾，更是一场人祸。陈述称，其时飞机企图在一条情况较好的跑道上下降，但被执勤的空军上校刁难12分钟，终究在另一条跑道下降失利，复飞时坠毁。这名空军上校和另一名塔台操控人员已因过错致死罪被申述。
官僚拒拨跑道 不睬机师求助
据台媒报导，2014年7月复兴澎湖空难致49人罹难，台湾澎湖地检署昨侦查终结，确定复航正副驾驭未恪守规范作业程序出场、重飞，加上天候变坏，变成空难，两人因已罹难，不申述；另台湾空军马公基地高勤官荆元武及马公机场控制席李政峯，在客机导航出场进程也有疏失，特别荆元武先回绝复航下降在较佳跑道，后又在塔台督导恳求放行时大打官腔，刁难长12分钟，终究仍回绝，致客机失事。澎检昨将他和李政峯依事务过错罪嫌申述。
高市府环保局司机陈正龙在空难中不幸丧身，他是家中独子，陈母何美惠昨得知申述，溃散痛哭：“有罪的人一定要科罪，我等这天等很久了，老天总算有眼！”她哭诉：“永久无法宽恕复兴航空以及荆元武和塔台人员。”她只求复原本相，盼勿再产生过错。
复兴航空编号GE222的班机，2014年7月23日黄昏从高雄小港机场飞澎湖马公，疑因飓风麦德姆风雨过大形成飞机下降不顺利，重飞失利，坠毁澎湖县湖西乡西溪村，机上包含正驾驭李义良（60岁）、副驾驭江冠兴（39岁）等49人罹难、9人重伤，另涉及10栋民宅导致5人轻伤。
时任台湾空军马公基地高勤官的荆元武（材料图）
打官腔长达12分钟
澎湖地检署主任检察官周盟翔指出，马公机场仅一条跑道，两头别离朝向北北东及南南西方向的02、20跑道，02跑道配备着陆仪器下降体系ILS，落地能见度最低约束800米；20跑道配备VOR（间隔及方向扶引仪器）非准确出场体系，落地能见度1600米，空难当天复兴驾驭恳求由20跑道转化02跑道未准酿祸。