对驾驭员安全出产教育和训练不到位，流于形式。未严厉执行客运驾驭员岗前训练准则，未按要求展开相关的岗前训练，未让驾驭员提早了解和了解客运车辆功能和客运线路状况。驾驭员胡某军从上岗至事发期间仅参与过2次训练，且对训练内容和相关安全操作标准等问题不知晓。
不仅仅是驾驭员，遂宁富临公司法定代表人、董事长、总司理李某从2017年任职以来，未获得首要担任人安全出产常识和办理能力查核合格证，违反了《中华人民共和国安全出产法》第二十四条的规则。
此外，事端客车承包运营人谭某军实行安全办理责任不到位，未阻止驾驭员假造包含在规则的配客点外揽客人员数量的路单，并加盖假造的有出站口查看合格的公章，长时间进行在规则的配客点外揽客，故意躲避交通法律部分查看的行为等。
监管不到位：
遂宁、凉山4部分
负职业主管责任
除了遂宁富临公司，假如有关部分仔细实行监管责任，监管到位，或许，这起事端也不会产生。
红星新闻记者整理发现，在间接原因中，遂宁市交通运送局路途运送办理处、遂宁市船山区交通运送局、遂宁市船山区公路运送办理所、凉山州西昌市交通运送服务展开中心（原西昌市运管所）对此负职业主管责任。
遂宁市交通运送局路途运送办理处在路途客运班线运营行政答应审阅作业中，责任执行不到位。二零一八年8月13日，市运管处相关人员在审阅事端客车添加石棉配载点请求时，未发现并指出遂宁城北客运站不是经相关部分批阅的合法配载点，致使事端客车在未依照规则获得答应城北客运站作为配载点的状况下，持续在城北客运站载客，导致危险长时间存在，负职业主管责任。
遂宁市船山区交通运送局对船山区公路运送办理所监督、指导作业执行不到位，导致船山区公路运送办理所长时间未对遂宁富临公司及其船山分公司进行有用监管，负职业主管责任。
遂宁市船山区公路运送办理所未仔细实行责任，对遂宁富临公司首要担任人未经安全出产常识和办理能力查核合格失算，对遂宁富临公司及其船山分公司长时间未进行公司化运营失算，对遂宁富临公司及其船山分公司驾驭员安全教育训练监管不到位，对安全教育训练次数缺乏且流于形式未进行相关处理或提出整改意见，对遂宁富临公司及车站要点岗位要点环节监督不到位，对事端客车违规在遂宁城北客运站配载的行为失算，对遂宁富临公司及其船山分公司所属客运车辆进行实时监控和办理的监管不到位，未充分发挥监控渠道的效果，致使闯祸车辆长时间不按规则线路行进并在站外揽客的行为未被发现和处理，负职业主管责任。
凉山州西昌市交通运送服务展开中心（原西昌市运管所）未仔细履职履责，办理监督不到位，对事端客车违规在攀西商贸城违规载客行为失算，安全查看流于形式，监督不到位，负职业主管责任。
凉山州西昌市公安局交通办理大队四中队未仔细履职履责，对事端客车违规在攀西商贸城违规载客行为失算，巡查不到位。
此外，西昌长安轿车站也有未严厉执行轿车客运站安全出站查看准则，公司法定代表人催促、查看本单位安全出产作业不到位等状况。
【追责】
主张给予行政处罚：
主张行政处罚9人和遂宁富临公司
遂宁富临公司将被归入联合惩戒目标
查询确定，G5京昆高速（雅西段石棉县境内）“5·16”较大路途交通事端是一同出产安全责任事端。
客车驾驭员胡某军对事端负首要直接责任，涉嫌交通闯祸罪，二零二零年6月十日石棉县检察院批准逮捕，二零二零年9月18日石棉县人民法院依法判处胡某军犯交通闯祸罪，判处有期徒刑6年。
↑驾驭员胡某军受审。
在陈述中，主张给予行政处罚的有9人。
红星新闻记者整理发现，这9人别离是遂宁富临公司法定代表人、董事长、总司理李某，遂宁富临公司副总司理李某忠，船山分公司司理、城南客运站站长唐某川，遂宁富临公司GPS监控室主任陈某民，遂宁富临公司运营处处长伍某斌，遂宁富临公司安全处处长吴某，船山分公司车辆技能办理科科长周某龙，事端客车承包运营人谭某军，事端客车主驾驭员刘某强。
这9人因催促、查看本单位安全出产作业不到位，未及时消除出产安全事端危险，实行安全出产办理责任不到位等原因，主张由遂宁市应急办理局依法给予行政处罚。
遂宁富临公司存在安全出产主体责任执行不到位，首要担任人未经安全出产常识和办理能力查核合格，车辆动态监控责任执行不到位，对车辆和驾驭员监控不到位，事端客车在规则的配客点外揽客加剧事端结果，催促船山分公司、城南客运站实行安全办理责任不到位，未及时消除出产安全事端危险的行为，承当本次事端的直接责任。
主张由雅安市应急办理局、遂宁市交通归纳行政法律支队别离依照相关规则，依法给予遂宁富临公司行政处罚。
主张由遂宁市应急办理局依照相关方法，将遂宁富临公司归入安全出产联合惩戒目标。
揭露材料显现，遂宁富临公司系四川富临运业集团股份有限公司子公司。四川富临运业集团股份有限公司官网材料显现，四川富临运业集团股份有限公司正式成立于2002年3月；2007年8月，改制为股份有限公司；2010年2月，公司在深圳证券交易所上市（股票代码：002357）。名列我国路途运送百强诚信企业（二零一九年）第23位。自成立以来，经过本钱营运并购、重组多家客货运送企业并进行内部整合，在成都、绵阳、遂宁、眉山等川内各地市具有各级子（分）、参控股公司150余家，包含驾乘人员在内的职工约1万人。
主张给予问责：
凉山、遂宁两地共14人
触及多名交通系统官员
除了上述9人，遂宁市内的船山区交通运送局党组成员、安全总监唐某等7人及凉山州内的凉山州西昌市交通运送局党委委员、交兵办主任马某龙等7人，合计14人被主张给予问责。
