一名网友何璐（化名）根据自身的经历分析了原因：仅仅会操纵穿越机是远远不够的，因为当你感觉飞机歪了再去操作其实已经迟了，必须要不断预测飞机下一步的运动趋势，然后适度的控杆来让飞机保持稳定，没有经过训练的人感觉到问题时候再去操作才会发现纠正不过来，人下意识就会加大杆量，然后又导致过度纠正，接着在反向更大幅度打杆，最后形成正反馈模式，整个操作幅度越来越剧烈直到彻底失控，而往往这个过程只是短短几秒钟发生的，人甚至都还来不及去按停飞机或者切换模式失控就已经发生了。
并且穿越机飞手是有一个完整的成长路径的：先练个几十个小时的模拟器，然后飞小小的空心杯，能在室内飞了再去飞下大一点的圈机，接着去室外飞有厚泡沫保护的涵道机。
记者了解到，穿越机飞手一般要经过这些成长训练之后，才会去尝试下5寸。
“现在可好，大疆穿越机或许是为了营销效果，产品宣传介绍营造出了一种产品绝对安全、任何人可快速上手的感觉。这或许向消费者传递了一种错误的信号，他们并不知道，这个将近800g重的东西，比我们这些专业玩家的自制大部分穿越机都要重上好几倍，这东西如果冲过来，是能杀人的。”张瑞说。
记者注意到，大疆这款无人竞速机的最大上升速度和最大下降速度分别为15m/s和10m/s，相当于一秒钟飞3-5层楼高，最大水平飞行速度为39m/s（中国地区为27m/s）。
张瑞认为，大疆在营销过程中没有充分强调机器飞行危险性，一味只说飞起来安全，爽快，易学，“这在我看来就是犯罪，这样成千上万台的机器交到完全没有风险意识和操作经验的小白用户手里，将会存在多大的安全隐患啊。”
在某电商平台，记者发现，大疆穿越机产品上新一个月，已月销1000+。其中评论区留言显示，不少消费者都是“新手小白”。其中更有人在第一次操作就在室内试飞。评论区一名路人留言道：“你就不怕自己被爆头吗？”
在B站上，记者搜索“穿越机”字样，便出现大量飞行视频，为吸引目光，更是有飞手操作穿越机穿梭于市区街道、高楼大厦、高速公路等地方，让人看着着实心惊胆战。
（穿越机飞手吐槽大疆穿越机拉低玩家门槛）
专家：处于监管空白区 从业人员：未画禁飞区，应限制核心部件销售
记者留意到，有网友日前在百度“大疆吧”发文称，2021年2月27日，星期六晚上7点30分，一飞手持证在上饶市广丰区月兔广场黑飞。而该地是上饶市老百姓晚上休闲、跳广场舞的聚集地之一！过程中，大疆无人机致5岁幼童毁容。
但是记者注意到，2017年江西省公安厅曾发布《江西省公安厅关于加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告》：未经批准，严禁民用无人驾驶航空器在以下区域上空飞行：一是民用机场跑道中心线两侧各10公里、跑道两端各20公里范围内的机场净空保护区；二是机关、团体、企业、事业单位区域；三是通信、供水、供电、能源供给、危化物品储存、大型物资储备等关系国计民生、国家安全和公共安全的重点防控目标区；四是车站、码头、港口、商圈、街道、公园、大型活动场所、展览馆、学校、医院、居民小区等人口密集区域；五是政府公告进行临时管制的区域。
