读书多了，内心才不会决堤
你有没有想过这样一件事，你想去的地方，你喜欢的人，你向往的事物，都和你有着很远的距离，原因是什么。
因为你和读书之间的距离，就是你和你喜欢的事物之间的距离。离读书越远，自己就越浅薄。
就算不是为了钱，那就是增长自己的见识，不一定能大富大贵，但会拥有更多的选择。
我们都应该为自己谋一条后退的路，多一个方便的选择，去挥霍自己的青春。可以让你拥有强大的气场，去面对各种流言蜚语，会给你一个虚拟的世界，保护你脆弱的翅膀，尽管是文字堆垒的城堡，但是会有安全感。
有过一段孤独的时间，每天早晨晚上，一个人在家面对四面白墙，捧着手机和电脑发呆，一度怀疑自己得了忧郁症。后来开始读书，一本书看了四五遍，再后来就养成了一种习惯，捧着书，就像捧着爱人的脸。
总之是为了更好的活着，活着赚钱，活着享受，我很俗，不为别的，只为自己。
俗人没什么不好，你的育儿指南不一定非要是高雅，不妨试试俗人回档，俗人不俗命，你可以拿给孩子看看，告诉他们，先懂俗，再懂雅。
管线藏或不藏，让众多消费者很关心。
一样看Giant、Merida和Pinarello，Merida改版的Reacto和Pinarello的Prince都选择了全隐藏管线(前提是要配合碟刹)，而TCR则仍然让管线外露，为什么呢？
根据Giant方面表示，这是因为职业车队反应，在赛事中还是以维修快速、实用优先。
Giant一直强调车队用车和消费者买的车，都是一样的，所以干脆就不藏了。
同样强调「选手车=市售车」的Merida，在改版的Reacto则选择了全隐藏。
Pinarello近日发表的Prince同样是全隐藏，更强调内走线能有效降低线材的阻力达85%。
的确，隐藏走线会有包括降低风阻、减少线材阻力的优点，最重要的当然是好看。
但相对的在组车和维修都更麻烦，组车时线材太长会积在车架里，太短则可能扯断，甚至有人因为车子没停好侧倒，直接把里面的线全部扯断。
到底要藏或不藏、美观或实用，可以说各有利弊、很难抉择。
那么，管线藏不藏，你站哪一边？
读书多了，内心才不会决堤
你有没有想过这样一件事，你想去的地方，你喜欢的人，你向往的事物，都和你有着很远的距离，原因是什么。
因为你和读书之间的距离，就是你和你喜欢的事物之间的距离。离读书越远，自己就越浅薄。
就算不是为了钱，那就是增长自己的见识，不一定能大富大贵，但会拥有更多的选择。
我们都应该为自己谋一条后退的路，多一个方便的选择，去挥霍自己的青春。可以让你拥有强大的气场，去面对各种流言蜚语，会给你一个虚拟的世界，保护你脆弱的翅膀，尽管是文字堆垒的城堡，但是会有安全感。
有过一段孤独的时间，每天早晨晚上，一个人在家面对四面白墙，捧着手机和电脑发呆，一度怀疑自己得了忧郁症。后来开始读书，一本书看了四五遍，再后来就养成了一种习惯，捧着书，就像捧着爱人的脸。
总之是为了更好的活着，活着赚钱，活着享受，我很俗，不为别的，只为自己。
俗人没什么不好，你的育儿指南不一定非要是高雅，不妨试试俗人回档，俗人不俗命，你可以拿给孩子看看，告诉他们，先懂俗，再懂雅。