4月28日，据媒体报道，OPPO集团已经在准备造车了。据了解，OPPO公司高级员工透露，OPPO集团已经开始为造车项目做准备，OPPO造车计划的发起人也是像小米一样的集团创始人，同时OPPO集团创始人陈明永，对汽车产业链资源和汽车制造人才进行了深入的调研。
此前，有业内人士透露，OPPO集团创始人陈明永，在过去两周访问了中国汽车研究院和中国，宁德时代乘用车事业部总裁朱伟。与此同时，OPPO软件工程副总裁总裁吴恒刚，也参与了这个造车计划。据了解，吴恒刚是自动驾驶技术和汽车算法方面的高水平人才。此外，去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东，也参与了自动驾驶团队的筹备工作。
对此，有记者问OPPO，截至发稿时，没有回应。但也有报道称，OPPO官方回应称，公司在车机互联方面一直有布局，包括将闪光充电生态延伸到汽车领域。
据报道，知情人士表示，目前，陈明永已对产业连锁的资源和人才进行了彻底调查。在过去的两周里，陈明永在宁德时代会见了中国乘用车事业部总裁朱伟。此外，陈明永还率团访问了中国汽车科学研究院等机构。
据公开信息，近年来，OPPO申请了多项与车辆相关的专利，包括“车联网通信设备机及其方法”、“防撞提醒方法、装置、车载设备及存储介质”、“车辆反跟踪”等。
有网友表示，OPPO造车不足为奇。此举旨在拓展新领域，巩固集团在行业中的地位。OPPO集团在国内外一直拥有强大的供应链资源和数量。近年来，OPPO的移动终端设备持续畅销，也在高端市场建立了自己的立足点。
事实上，早在2019年，OPPO创始人陈明永就明确指出“如果汽车行业在未来十年都做不好，那么OPPO可能会做一辆车，但目前不可能。”
2019年1月，OPPO成立了新兴移动终端事业部，由OPPO执行总裁刘波，领导，业务拓展到物联网设备领域。目前已推出电视、手环，手表、无线降噪耳机等20余款物联网产品。此前有报道称，OPPO正在开发自己的芯片，但相对低调，没有公布。
2020年12月，OPPO和Ideal ONE打造了“智能车-机互联”，并表示将推出蓝牙车钥匙、一次性配对、无感解锁等功能。未来OPPO还将在更多维度上深化车机生态的可能性。2020年3月，小鹏汽车前首席科学家郭彦东，加入OPPO，担任OPPO首席科学家，将在OPPO研究院牵头做智能传感和交互两项核心任务。
据了解，截至2021年3月31日，OPPO披露的专利情况显示，OPPO在全球申请了6.1万多项专利，其中申请了5.4万多项发明专利，占89%。