火星冲日激起探索热情

2020年10月13日23点25分，是火星冲日，也就是说，太阳、地球、火星在同一条线上，理论上，此时火星距离地球最近，大约6000万公里，下一次的机会是4年后。利用冲日是最经济的方法，火星距离地球最远超过3.5亿公里，发射成本太高，时间太长，还要绕过太阳，风险太大。于是乎，地球上的主要航天大国，纷纷利用这个最近的窗口，发射飞船抵达火星，展开探测火星之旅，同时也是对各国航天遥测技术的一次大考，我华夏民族，自然不甘人后。

在此之前，美国的好奇号、机遇号、勇气号等等在火星研究了多年，取得了丰富的图像资料、化学鉴定和其它理化数据，成为人类探索火星的先驱者，我国在几十年后才达到这个水平，差距相当明显。好像印度在探索火星的步伐比我们还积极。

太阳系行星比例

娇小可爱的火星

上图，前排最右边的小红球，才是火星，够渺小的吧，是太阳系由内而外的第四颗行星，直径只有地球的一半多一点，质量是地球的14%，十分娇小的类型。是太阳系中表面环境唯一与地球最为接近的岩态行星，晚上最冷的时候，也就零下80多度，与南极**相仿。其他行星表面简直就是地狱般的存在，因此人类才对小小的火星情有独钟。

由于要计算提前量，我们的火箭将会在7月底，八月初发射，大约要飞行7000万公里，两个月时间才能够抵达火星引力范围并减速绕行，此次搭载的火星车质量大约200公斤，采用充气方式坠落地面后打开。这项任务主要考验的是太空遥测技术，不同于登陆月球的38万公里，不及此次任务的1/180呢。届时，地面飞控中心又要迎来2个月的不眠不休。

长距离的太空探索，电磁波有延迟，光从地球飞向最近的火星，也需要超过200秒，三分多钟，一切飞行参数都要通过强大的计算机模拟，储存在飞控系统中，等于是自动飞往火星，捕获火星轨道，人为干涉的可能性极低。沿途真的只能够听天由命。修正轨道的机会都没有。

火星地位特殊

作为太阳系**行星探测计划，火星探测只是起步，后面的木星、土星、天王星、海王星在等待着我们的光临，目前人类能够获得的宇宙飞船速度在每秒钟19公里范围内，想要抵达海王星，要耗费数十年时间，当然，我们会看到火箭推进提升的日子到来，也许20年后，抵达海王星就会用“月”来计算了，而不是年。

火星太小了，不适合人类长期存在，但我们不能绕开它，只能是当作前哨站，将来应该会在上面搭建服务站，其实，最大的服务站应该会是在月球表面先建成，利用穹顶结构屏蔽阳光直射，毕竟距离很近，发射费用不算太高，利用太空冶炼技术，可以在月球搞起较大规模的结构，建造缓冲基地。月球的引力系数也不是很高，便于脱离。到时候在月球轨道组装好飞船，直接飞向火星，带去20个智能机器人，开始漫长的建设工作。

我们的计划是占据火星，然后进军木星，那里才是深空探测的中转站，航天器可以在那里补充燃料，甚至是补充水分。我们要把木星当作加油站看待。不过这是后话，木星冲日的窗口期等待时间更长。距离更加遥远，应该是30年后的事情了。

太空火箭发射，价格昂贵，如今人类只能够发射数百公斤的火星车上去逛逛，找水是第一要素，今后搭建火星基地的工作，会有智能机器人来辅助完成，而不是宇航员肩挑手提。

星辰大海是我们的向往，要一步步来

宇宙探索是人类的使命，毕竟地球太小，从普通人的眼光看，地球很大很大，如果放眼太阳系的构成，地球只是数十亿分之一，果真渺小到有自卑感了。如果不早日跨出太阳系，人类可能永远被困在母恒星周围，自生自灭，永远不可能成为宇宙强者。

技术都是在探索过程中成长的，经过多次磨合，可能找到更好的推进技术，让这个进程加快也说不定。将来在太空组建加速器，直接捕获反物质粒子，一年生产几公斤，可以提升飞行速度，剔除大量的飞行死重，总之，人类要对自己有信心。