10月1日，特斯拉宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至249900元，原价为271550万元，此前引起争议的拼多多团购秒杀价为251800元。
此外，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程从445 km提升至468km，最高时速 225 公里/小时，百公里加速时间仅为 5.6 秒，可以说是物更美价更廉。
宣布降价后，特斯拉股价开盘大涨，截至收盘上涨4.46%，报448.16美元，市值4183.75亿美元，约合人民币2.84万亿元。
值得注意的是 ，距离上次特斯拉降价还不到半年。
5月1日，Model 3标准续航升级版补贴后售价由30.36万元降至27.155万元，此前一年更是已经降价四次，最短的价格只维持了一个月，从去年初至今降幅近8万。
不少网友认为特斯拉降价过于频繁，侵犯了消费者权益。对此，特斯拉对外事务副总裁Grace陶琳在微博上回应称：“1，持续增强产品力，同时价格更亲民，而且一切都公开透明。2，维持一个虚高的公开价格，实际成交价通过各种或明或暗的方式降低，每个人买到的产品价格都不太一样。哪一个更难呢？第1个是实力，第2个是套路。汽车行业销售方式这么多年套路太多了，特斯拉就是想用最坦诚直接的方式打破这种套路。最终受益的会是绝大部分消费者。”
有舆论认为，这是特斯拉对拼多多的直接应对。还有业内人士分析称，降价也有利于特斯拉与同行的竞争，例如小鹏汽车主力车型小鹏P7的起售价为22.90万元，特斯拉降价后，差距缩小，显然更有竞争力。
至于降价的基础，今年5月，工信部公布的特斯拉新车申报图显示，新款Model 3电池换成了宁德时代供应的磷酸铁锂电池，这种电池材质中不含传统电池中最贵的镍和钴，成本可以下降10%左右，使用寿命可达200万公里。
来源： 澎湃新闻 | 作者：石万佳 | 责编：汪杰菲
