杭州城西仓前，在建的杭州火车西站附近，有个数十亿元的项目近日终于启动开建了，随着浙江省最大动车所----杭州西动车所开工报告正式获批，这个动车组列车在浙最大的家终于开工建设，未来它将大大增加杭州的高铁始发班次。
动车运用所被称为“动车之家”，通俗来讲就是动车停靠、检修和清洗的地方。此前，浙江只有位于原杭州艮山门火车站里的艮山门动车所，受场地限制，只有6条检查库线，21条存车线，动车检修存放能力有限，不少动车只能停在各站的到发线、存车线。
为满足杭州枢纽动车组存放、检修能力的需要，杭州西站西北方向4公里处正新建杭州西动车运用所。杭州西动车所作为湖杭铁路杭州西站的重要配套之一，总规模为检查库线12条、存车线60条、人工洗车线4条，是继艮山门动车所之后杭州第二所动车所，也是浙江省内规模最大的动车所，总投资27.9亿元。
杭州西动车所同步谋划上盖综合开发，是全国首个进入实施阶段的国铁车场上盖开发项目，是统筹铁路站场与城市发展，优化站场和周边地区用地布局的新尝试。杭州西动车所上盖物业开发一体化实施引起的 I类变更已于9月获批，动车所上盖项目一期盖板桩基和基础工程造价13.7亿元，由中铁四局承建。
湖杭铁路是省方首次主导建设的高速铁路，由浙江省交通集团控股投资。截至目前，湖杭铁路已提前完成浙江省政府下达的80亿元年度投资，路基形象进度49.8%，桥梁进度45.5%，隧道形象进度48.8%，预计2022年8月底前建成通车，杭州西动车所将与湖杭铁路同时建成使用。
来源： 浙江日报 | 作者：通讯员 李长振 章莉莉 记者 张帆 | 责编：汪杰菲
