我们知道自从小鹏汽车在上市后，股价一直都在跌，走势让人担忧，也有不少的投资者已经被套牢，如此走势是否还会持续，还是选择大手笔抄底博反弹呢？接下面我们就一起详细分析一下吧。
3月25日，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐从科技股和成长股转换为景气周期性股票，小鹏股价也是一路跌跌撞撞，剧烈振荡，如果从1月22日56.39美元的年度高点算起，周三收盘的30.85美元已经足足下跌了四成还多。
长期角度而言，电动汽车制造行业的整体前景当然是美好的。分析师们对于中国电动汽车销售量和全球电动汽车销售量都信心十足。中国汽车工业协会估计，2021年，中国电动汽车销售量将增长超过30%，达到180万部。IHS Markit则预计，全球电动汽车2021年销售总量将增长70%。
小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着抄底小鹏的时机已经成熟？
目前，美股市场无疑是处在上涨大趋势当中，因此买进一些股票是投资者非常正常的想法，尤其是在那些领先于大盘的板块当中的领先股票。关键就在于，小鹏是否能够在这样的考虑当中脱颖而出。
以特斯拉为领头羊，一系列电动汽车股票已经全美崛起，其中包括尼古拉、Workhorse Group、Hyliion，当然还有中国的蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。与此同时，一些传统车厂也在大力转型电动或者混合能源产品，比如通用汽车、福特、法拉利等，这些老玩家也一样拿出了应对中国和全球市场变化的计划。
伴随行业竞争不断升温，小鹏也在努力扩展业务，与特斯拉及其他主要大玩家相抗衡。
2020年当中，小鹏的产品交付数量较前一年的2019年翻了一番还多，达到了27041部。最近，该公司还发布了一款最新的轿车车型，希望后者能够成为未来一段时间内销售增长的强力助推器。
