散步到江滨公园，远处烟雾蒙蒙，水天连成一线，江水中驶来几艘船，在水波中拉出长长的纹迹。穿透历史的尘埃，船以其厚重勾勒出航海之图，驰聘江面，平稳驶向大海。
卫温远航夷洲之船
公元230年2月24日，就在此处对岸，吴大帝孙权派将军卫温、诸葛直率领一支30余艘舰船、1万名军士组成的船队，从章安启程，到达夷洲（今台湾），对当地进行开发经营。这是中国正史上关于大陆与台湾通航的最早记载，是大陆与台湾交往的最早记载，标注着两岸关系的开端，台湾自古是中国的领土。
三国时代吴国丹阳太守沈莹曾在《临海水土异物志》中对夷洲进行了记载，他笔下夷洲的方位和气候都与台湾的情况相符。书中还描述了夷洲的物产，以及山夷居住、饮食、嫁娶、穿耳、凿齿、猎首等习俗，这些情形都可以在明清人关于台湾的著述里得到印证。
卫温所率船队远航夷洲，比郑和下西洋（1405年）早1170多年，比哥伦布发现美洲新大陆（1492年）早1260多年，是世界航海史上的一大罕见壮举。
除夷洲之外，孙权还积极派人与海外的扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南南方）诸国建立了友好关系。之后，孙权又派交州刺史出使南洋诸国，与印度建立了联系。卫温远航的船，带着我们先人不断探索的脚步，走向更远的远方。
赵构逃难之船
第二艘船来谈谈康王赵构逃难的船。赵构（1107年—1187年），宋朝第十位皇帝，南宋首任皇帝，史称“宋高宗”，在位35年。
因为金军不断南侵，宋高宗仓惶出逃，一直逃到杭州，又跑到明州（今浙江宁波），然后在定海县（今浙江定海）上船入海避难。
宋高宗在海上漂泊几天后，建炎四年的春节到了，大年初一，船队遇到强烈的海风，只好下锚停泊。大年初三，食物几乎断绝的船队，终于到达台州一个名为章安的小镇上。据《宋史·高宗纪》记载，南宋建炎四年（1130）正月丙午，“帝次台州章安镇”，来到金鳌山。金鳌山又名鹅山，在今章安街道建成区南部靠近椒江的地方。
宋高宗在金鳌山祥符寺善济院中，吃了饭菜，填饱了肚子，并一直住在这里，时至今日，金鳌山上还有宋高宗行在遗址。赵构在此诗兴大发，写了一首《阻潮金鳌》，诗曰：“碧天低处浪滔滔，万里无云见玉毫。不是长亭多一宿，海神留我看金鳌。”
《台州府志》还记载了宋高宗和橘灯的故事。黄岩是全国闻名的橘乡。以前，逢正月十五晚上，澄江上要举行“放橘灯”游戏。所谓橘灯，都是用橘子制作的，将橘肉取出，贮油点灯，橘壳就会发出鲜亮的红光。
赵构暂宿在祥符寺期间，恰逢正月十五夜间，他看到澄江下游上万盏橘灯如流星飘动的壮观场面兴奋不已，特意买来两船橘子，制作橘灯，玩了个通宵。
才女李清照之舟
不仅是帝王的船来了，才女的舟也来了。建炎四年正月，李清照为追随赵构的船队，从黄岩雇舟入海抵达章安金鳌山。途中，经过栅浦“三山”，写下《渔家傲·天接云涛连晓雾》，其中“蓬舟吹取三山去”的名句一直流传下来。
当登上金鳌山时，天空刚下过了一场小雪，面对漫山的梅花，李清照浮想联翩，又写下了雪中咏梅之作。不久，李清照“从御舟海道之温（温州），又之越（绍兴）”。晚年寓居临安（今杭州）。
文天祥的船
南宋末年，以“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”而青史留名的民族英雄文天祥和杜浒一起，逃往南方。
他们踏着与宋高宗相似的路线，在台州登陆，往南陆行。面对台州大好河山，文天祥写下了《乱礁洋》一诗：海山仙子国，邂逅寄孤篷。万象图画里，千岩玉界中。风遥春浪软，礁击暮潮雄。云气东南密，龙腾上碧空。
船及金鳌山下，已是夜幕渐浓，此时风狞雨恶，孤寂与飘零一齐袭上心头，他又写下了《椒江夜潮》以见意：“雨恶风狞夜色浓，潮头如屋打孤篷。飘零行路丹心苦，梦里一声何处鸿！”（关于椒江二字最早的文字记载就出自此处）
而在《过黄岩》一诗中，诗曰：“魏睢变张禄，越蠡改陶朱。谁料文山氏，姓刘名是洙。”文天祥把自己和杜浒分别比作一代名相范睢、商圣范蠡，表达自己辱负重的心志、毅力，以及对智慧和果敢的好友杜浒的敬佩。
郑和下西洋之船
时间跨越到明朝，第五艘著名的船来到椒江的大陈岛。大陈岛分上大陈岛和下大陈岛，是我国粤、闽、浙海上交通咽喉，为浙江沿海之要塞。
大陈岛在古代时称为东镇山或洞正山，历史上正式以“大陈山”命名，最早可考证于《郑和航海图》记载。在古代，大陈岛是古台州通往朝鲜、日本的商贸船必经的岛屿，商船习惯用高梨头礁作为航海标志，也因为这样，大陈岛在古代是的繁华海上岛镇。
郑和下西洋，从南京出发，船顺着长江口而下，经过大陈岛外一航道，并看到了大陈岛的自然航标高梨头。
戚继光抗倭战船
也是在明朝，戚继光战船横空出世。据戚继光的儿子戚祚国所编写的《戚少保年谱耆编》可知，嘉靖四十年（1516年）春三月，戚继光所造战船四十四隻个已工竣。
