山东省属企业加快整合重组 力争在全省经济发展中成为主力军和排头兵

2020-07-21 21:03:44 作者: 山东省属企业

今年以来,省属国资国企积极克服新冠肺炎疫情不利影响,统筹抓好疫情防控、复工复产和改革发展各项工作,在全省疫情防控和经济发展中有效发挥了骨干引领作用。

从上半年省属企业经济运行情况看,多数企业受疫情影响遇到了暂时的困难,但随着疫情防控态势进一步巩固,社会生产生活秩序加速恢复,省属企业生产经营加速好转,快速回升。

1-6月,省属企业累计实现营业收入7710亿元,已超过去年同期水平,同比增长2.3%。

山东省政府党组成员、副省长凌文介绍,到3456月,这4个月大家可以看到,我们的利润在逐月的攀升,到5月份我们就已经实现反超了。到6月份已经是120个亿的利润,跟去年同期的75个亿的利润相比,已经有大幅度的增长。所以大家可以看到,无论是从销售收入还是利润,那么整个省属企业今年(上半年)都是一个非常靓丽的成绩单。

去年,山东明确28户省属企业主业范围,要求逐步有序退出不具备发展优势的非主业资产和业务。目前这项工作进展情况如何?

山东省国资委党委书记、主任张斌这样回答:按照三年行动计划,对不符合战略方向、风险较高、持续亏损的,限期果断退出;对属于新兴产业的,择优培育做强做大,适时动态调整为主业;对符合我省“十强”产业方向的,实施市场化、专业化重组整合,培育打造特色产业集团。省属企业拟清理整合退出的非主业企业共计388户,从2019年下半年至今,已累计完成清理整合82户。2020年计划清理整合97户,从调度情况看,1-6月已完成45户,预计省属企业能够全面完成年度目标任务,进一步优化国资布局结构。

前不久,山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团宣布实施联合重组。按照2019年数据测算,重组后的山东能源集团资产总额将达到6379亿元,营业收入将达到6371亿元。重组的目标是实现管理、市场、资源、人员、产业、区域六个方面的协同发展。山东能源集团党委书记 董事长李希勇说,通过这六大协同实现优质资源的高效配置,能够提升我们企业的创新力、竞争力、影响力、控制能力,更重要的是提升我们抗风险的能力,所以从而实现企业在更高层次上实现高质量发展。

另一家企业山东高速重组后资产总额将达到9452亿元。新山东高速集团定位为我省交通基础设施领域的国有资本投资公司,打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业。山东高速集团党委书记、董事长邹庆忠告诉记者,这两家企业原来都形成了各自的一些优质资源,在规划设计方面、在人才方面,在数据资源方面等等,整合联合重组以后,这些资源可以共享。起到1+1>2的这么一个效果。

此前,山东已将港口/机场/重工等企业进行了整合重组。今年上半年,这些企业的经营情况都表现不俗,整合效果明显。今年上半年山东重工实现汇总营业收入2375亿元,利润总额122亿元,同比增幅都在10%以上。其中,中国重汽经过一系列改革,交上了一份漂亮的半年答卷。

山东重工、中国重汽集团党委书记 董事长谭旭光介绍,中国重汽上半年比去年同期都是20%的增长速度,利润超过了50%,很重要的一条就是,实现了改革引领,创新突破,来实现在行业里达到了领头羊的作用。

机场集团和港口集团整合效果也在加快显现,整合后的机场集团去年实现全年旅客吞吐量3669万人次,增长13.8%,比全国要高5个百分点。山东港口集团上半年货物吞吐量突破7亿吨,同比增长7.1%;完成集装箱1478万标箱,同比增长2.5%;实现利润34.6亿元,同比增长13.8%。山东港口集团党委书记董事长霍高原说,山东港口是“一带一路”的枢纽,所以说“一带一路”大的国家战略为山东港口带来了千载难逢的发展机遇,这也是我们一体化改革以后,今年1—6月份交出一个靓丽答卷的重要原因。

山东机场集团党委书记 董事长王卫中表示,从去年2月27号我们集团挂牌正式成立,一年多的情况看,我们感觉到我们按照原来确定的一体化管控,特色化现代化运营、特色化发展的这个原则推进整合以后,各个集团的发展应该说成效我觉得还是比较明显。

今年山东启动国企倒计时改革行动,按照规划,山东将力争用三年时间,将省属国企数量整合重组压减三成以上,资产效益提高三成以上。让省属企业在全省经济发展中成为主力军和排头兵。(记者 米雪伟)