根据美团骑行大数据显示：深圳是全国最先苏醒的城市，早高峰始于5点10分，比全国该时段早35分钟；同时也是全国最晚沉睡的城市，晚高峰结束的时间为10点45分，比全国该时段晚55分钟。
深圳的夜间骑行者集中在南山区、福田区和龙华区。夜间骑行热点区域主要在龙华生辉大厦、南山深圳湾科技生态园、罗湖红桂大厦等办公区域。
深圳不仅有拼搏，还有梦想。美团单车大数据显示，周末及节假日的公园、商业区的骑行量较工作日提升13.74%。骑行热度最高的地点分别是罗湖区翠竹公园、宝安区壹方城周边、龙华区幸福城商场周边等公园及商圈休闲地区，也凸显深圳人追求更好生活环境质量的梦想。
深圳领衔共享单车领域革新
深圳是最早一批实现定点还车技术大规模应用的城市。今年4月，经深圳市互联网租赁自行车规范管理工作联席会议审议，哈啰出行在深圳新增投放7.5万辆共享单车。哈啰单车结合大数据和物联网技术，在深圳率先全面推行定点还车模式。骑行用户通过“哈啰出行APP”在线上找到附近的停车点（地图上标有“P”字样），把车骑到停车点位后，点击“我要还车”按钮，同时手动关锁，可实现定点规范停车。
据哈啰出行介绍，目前深圳P点还车率已经超过95%，引导用户规范文明用车的成效显著。今年7月底，哈啰出行联合中国联通、紫光展锐、广和通三家企业共同宣布布：哈啰率先在其共享两轮出行服务中应用4G Cat.1通讯网络，这标志着这一领域大规模迈入4G时代。
政府加强规划让市民短途出行更自由
据悉，深圳将规划建设 469 公里慢行系统骨干网络，其中包括 6 条自行车快速路和 12 条干线主廊道。在去年建成并投入使用的龙华-南山跨区自行车道，市民们大赞便利。
美团骑行大数据显示：用户在龙华-南山跨区自行车道平均单次骑行距离为2.53公里，平均单次骑行时间20.1分钟，相比同路段自行车道建设前，骑行距离提升26.5%、骑行时间提升 27%。
自2016年进入深圳，美团早期骑行用户主要集中在福田区，罗湖区，南山区三区。随着政府深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略，推动城市高水平发展。原关外区的骑行量占比已由此前的23.5%提升至36.9%。此外，今年6月，美团单车在龙华区开启了新车置换，显著改善了市民的骑行体验。（中国日报深圳记者站）
来源：中国日报网