今天上午，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。大会向国家勋章和国家荣誉称号获得者颁授勋章奖章，对全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、先进集体，全国优秀共产党员、全国先进基层党组织进行表彰。
受表彰的先进个人、先进集体，是战疫过程中的人民英雄，是与病毒抗争的万千中华儿女的缩影和代表。据了解，山东共有40人荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人，山东省援助湖北医疗队等10个集体荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进集体。其中， 山航机长余镇威（山东航空集团有限公司飞行部安全技术管理中心技术管理副经理）获评全国抗击新冠肺炎疫情先进个人。
本期我们就来走进山航机长余镇威，了解更多飞行背后的故事。
从《中国机长》电影谈飞行
飞行员并非全部颜值爆表
专业和专注是最大的“颜值”
自幼就有航空梦，这让山东航空公司机长余镇威最终选择了民航飞行员这个职业。13年来，他载着无数乘客翱翔蓝天，也见证了飞行中的不同时刻。
余镇威说，像《中国机长》这部影片遇到的情况是极小概率事件，即使发生也有相应的应急处置程序，即便如此，每一次飞行都不能大意。
大家可能觉得，机长和飞行员一定会颜值爆表，但在现实中，机长自身的技术水平、遵章手册的行为自觉和果断应急处理能力远比颜值更重要，“专业和专注是最大的‘颜值’。”
主动请缨
护送山东医护人员援助家乡
要安全把每一个接回来
作为一名家乡是湖北武汉的山航机长，在今年疫情期间，余镇威的感受格外深刻。
今年疫情发生以来，余镇威所在的飞行部在第一时间投入到抗击疫情的行动中，作为一名共产党员，从返回岗位时按照程序隔离，到第一时间主动写下“请战书”，接受护送山东医护人员飞往武汉的包机任务，余镇威的心里有着对山东医护人员的一份感激，也有着山航人不惧危险、沉甸甸的责任感。
“当时武汉疫情十分严重，山东援助武汉医护人员乘坐我飞的这趟航班去武汉。”余镇威说，尽管大家都全副武装，也没有机会交流，但我知道，医护人员是冒着危险去往我的家乡，帮助我的父老乡亲，那一刻，我的心里十分感动，也默默代表家乡人们向医护人员表达着无声的感谢。
3月份，一批医护人员凯旋，当时也是乘坐他的航班。在济南机场，援助湖北医疗人员接受民航界的最高荣誉“过水门”的那一刻，余镇威心中久久不能平静。山河无恙，英雄凯旋，他说，“我践行了当初的诺言，一个不少地把大家安全接了回来。”
规章是“红线”
心理素质要过硬
对规章标准要有敬畏之心
作为一名机长，需要的不仅仅是精湛的技术、严谨的作风、过硬的心理素质，更重要的是时刻保持对规章手册的敬畏之心。
“像电影里出现的风挡玻璃突然破碎的情况在业内都是小概率事件，目前全球一共三起，一旦发生就需要飞行员在第一时间锁定应急程序，照章作业。”余镇威说，作为机长，飞行过程中难免会遇到各种各样的问题，这些问题在手册中都有答案。
飞行标准操作手册为解决每一种特情给出了答案，飞行员需要通过长期的训练才能熟练掌握这些答案。余镇威说，每一名飞行员都要经过漫长的培训过程，而且培训的过程非常详细，模拟不同的特情场景训练机长的应急处置能力。这些特情飞行员可能一辈子都不会遇到，但都要学会掌握并熟练运用应对办法，这是飞行人员的使命和担当。
在余镇威看来，一名合格的机长，要作风过硬，技术精湛，技术不仅包括基础驾驶技术，还包括驾驶舱资源管理能力。身心健康是立业之本，飞行员是高压力下的群体，需要更好的自我调节能力。
他伴着晨曦，踏着星光，飞好每一个起落，完成每一次飞行，将肩上的责任变作乘客的放心。
想当机长不容易
要过“实习期”才能上机
天南海北地飞，热爱就有意义
之所以选择这个职业，余镇威说，这源于小时候的航空梦。
他说，自己小时候家住当地的机场附近，看着飞机起飞时就有一种梦想，再加上受家中老人的影响，后来报考了航空学校，又经过专业培训，才成为了飞行员。
回想起第一次飞行经历，余镇威说，“在航校第一次飞的时候是兴奋的，而在山航，第一次上飞机是没有资格操纵飞机的，而是在观察员的位置看机长的操控，经过实习期后，才有机会真正上机。”
作为机长，余镇威平时每周飞一至两个班次，或者四至五个班次，可以说是“天南海北地飞”，飞行时间最长到七八个小时，遇到航班时间在凌晨或者晚上，他同样也要“起早贪黑”。
今年受疫情影响，对民航业的冲击非常大，余镇威也感受到了这种冲击，客流量减少，山航也在用“客改货”的方式应对变化，也推出“山航魔毯”等飞行套餐，寻求新的变化和突破。不过，余镇威对民航复苏是有信心的，他说，任何困难都会过去的。
山航现在飞行人员数以千计。在别人看来，机长是非常神秘的一个职业，但余镇威觉得，这个职业确实是神圣而光荣的，承载祖辈和父辈以及自己的梦想，任何一份工作都有辛苦和幸福之处。
余镇威说，虽然机长有时也很辛苦，但干一行爱一行，因为喜欢和热爱，即使辛苦也觉得有意义。