他们“不在乎别人定义，只想每天安稳在路上”
这一天，跟随外卖小哥“穿街过巷，连接人间烟火”
本报记者白佳丽、刘惟真、梁姊
在问答平台上有人提问：“有一个外卖骑手男友是什么体验？”
高分回答写道：“看着外面的骑手会觉得每个人都是他，体会他的心酸，怕下雨，怕突然变天，也怕他会接不到单，怕被顾客嫌弃送得太慢或者弄洒……”
这些担心，我们在接到外卖时是否想过？劳动节前夕，本报记者跟随天津市一名外卖小哥24小时，真实记录下了这份“穿过大街小巷，连接人间烟火”的工作。
“扣掉5.48元，等于白送一单”
做骑手一年多，彭辉比绝大多数人都熟悉这座城市。大到商场每层卖什么，小到最近的公厕在哪里，大幅广告上的房价来回看的次数多了，他都烂熟于心。但他又像隔着玻璃在看这座城，“网红”店里常取送的甜点他从未尝过，桌游吧里的游戏他并不了解。为了省钱，奔波送餐后，他就“宅”在10平方米的老旧合租屋里。
早上9点，彭辉轻手轻脚起床，生怕吵醒另外三个同伴。前一天天津狂风大作、雨落不止，跑单近12个小时的他凌晨才睡下。
每月租金1200元的出租屋，位于寸土寸金的市中心。之所以住在这里，是为了接到更多订单，也是为了在单少时方便休息。他与另一位外卖骑手，以及两个怀揣着对大城市的向往前来借宿的朋友住在一起。
洗脸、刷牙、洗头，不到五分钟时间，彭辉就在逼仄的洗漱间完成了准备工作。镜子里，一张年轻的圆脸上留下了明显的口罩印记。“夏天没到就这么黑了。”他笑了笑，拿起手机、头盔，没吃早饭，就匆匆出了门。
暮春的天津，行人已开始换上单衣。彭辉跨上车，把带有油渍的蓝色薄羽绒外套裹紧了些。戴好头盔、打开App、刷脸上线、申报体温……一天的工作开始了。这辆电动摩托车，是每月360元价格从熟人那里租的。
等单时，25岁的彭辉讲起了自己的经历：出生在黑龙江一座小村庄；初中毕业后，辗转西安、大连，试过不少职业，梦想成为一名厨师；来天津后在餐厅学艺，去年受疫情影响离开了餐厅，加入了外卖骑手的队伍……
外卖骑手一般分为专送与众包两类。专送指的是配送站的全职骑手，定点上下班、接受系统派单，能拿底薪。而众包则相对自由，一人一车，底薪低、门槛低，可以自由抢单。彭辉属于后者。
“也在饿了么团队里干过，单量稳定、片区固定，但各方面要求更严格，时间也不自由。所以干了几个月后，我和几个朋友都退出了团队。”他说。
他每半个月休息一天，每天大约跑40单，每单配送费用五六元左右，一月能赚6000多元。“不过平台的配送价格总在变，最近是淡季，配送费普遍不高。”他说。
“常有人说，我们拿命换钱，那是因为骑手有两‘怕’。”彭辉解释，头一怕就是超时，平台少则扣掉配送费的20%，多则扣掉80%。
他打开手机，给记者展示前一日超时被扣钱的一单。
“昨天这家店铺‘爆单’了，我有三份订单都是它家的，但出了两份餐后，第三份迟迟做不出来。”当时这家店铺被一群骑手围得水泄不通，彭辉只好先将前两单送往顾客家中，再赶忙返回取第三单，可紧赶慢赶，还是超了时，遭到顾客投诉，“扣掉5.48元，等于白送一单”。
第二怕差评。“为什么现在差评反而成了要挟骑手的手段？顾客有时备注要另带东西，没带就会给差评，店家超时我们也要‘背锅’，几单差评就要扣掉3元。”他委屈地说。
等待的每一秒都是煎熬
很快，彭辉接到了今天的首单。百度地图显示，驾车需要20分钟到达。一接到单，彭辉像换了个人，穿梭于人流密集的区域，驾轻就熟地飞奔。跟在后面的记者，心却提到了嗓子眼。从出发、取餐到送达，彭辉只用了30分钟，“这一单收入8元，如果送迟了，至少要被扣掉1.6元。除了快，没别的办法。”
临近午饭时间，平台上的外卖订单瞬间增多，彭辉又接下了离商家不远的一单。取餐后，他小心翼翼地将它装入保温箱，又开始飞驰而去。
不过，他遭遇了今天第一次出餐“堵车”——这家“网红店”外卖订单满满，他排队等待了五六分钟，才拿到了自己要配送的那份。普通人刷几条短视频就能度过的5分钟，对彭辉来说，每一秒都是煎熬。
“这家店员经常不理人，说话也不太客气。碰见脾气冲的骑手，有时还动起手来。”彭辉抱怨着。
为了赶上这两单的配送时间，彭辉明显又提了速，行人不多的小路口，他直到主干道红灯前才猛踩刹车。“一般小路的红灯我们都不等，可如果不是配送时间太紧，谁想闯红灯啊，也怕出事故。”他无奈地说。
很快，彭辉同时接下了8单。“这是我的极限，有些老到的骑手，手里同时能挂10单。”来不及再多说一句，彭辉看了一眼系统规划的路线，开始一家家取单，每次交接几乎都是一路小跑。
取餐还算顺利，但送餐就没有那么容易，送完一单，彭辉就需要快速给下一单顾客打电话，确定放餐的位置，只有这样，才能节省几秒时间。8单结束，地图上被他画出了一个不规整的五角星，而记者已经像是跑了场长跑，汗流不止。
“一挂8单，那就一点闲工夫都没有，多等一秒都不能，一旦在一处耽误一两分钟，后面的就全赶不及了。”彭辉说，一次他因为等电梯时间久了点，剩下的4单都超了时。“最可怕的是超时多了会被限制接单，我就被限制过，还得去重新参加培训才能再接单，连着几天都没有收入。”
中午12点，天空飘起了雨，路人都在纷纷躲避，彭辉却盼着再下大点。“这样就会有恶劣天气补贴，每单能多赚1到10元不等，前天雨下得大，我5单就挣了70元左右。所以遇到沙尘暴、大雪、大雨我就疯狂跑，一天能赚几天的钱。”
穿雨衣送餐不便，彭辉就选择淋雨。但为了餐食不湿，停车后他用手护住外卖，迈开大步快速闪入写字楼。
乘上客梯后，麻烦又来了——坐电梯得刷卡。彭辉打电话给顾客，让帮忙在楼上按动电梯，可上下几次，电梯终究没停在顾客所在那一层。“电梯里没信号，只能干着急。”近10分钟后，餐食才被送到了指定楼层。