3月27日消息，高德地图今日宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后逐步扩展到全国更多城市。
据介绍，高德地图顺风车业务是一项公益顺风车服务，不仅0佣金(其他顺风车平台大都抽取用户10%佣金)，还提供用户补贴短信通知、保险等第三方服务费。
高德地图顺风车怎么打
高德表示，该公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持不以营利为目的，对用户不抽佣，也不会打补贴战，不会人为地增加交通压力，主要是为现有的7亿用户提供便利，提升城市道路利用率，以缓解城市交通拥堵状况。
高德地图总裁刘振飞称，“高德顺风车业务的推出，完全是顺势而为。”
刘振飞认为，顺风车是绿色出行的共享出行方式，有巨大的发展潜力，但“有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷”。高德交通大数据显示，某平台在北京上线顺风车业务一周后，包括海淀、石景山等多个城区的交通拥堵情况，不仅没有减缓反而有所增加。而这些平台在占据市场之后，为了获取营收，又不断提高抽取用户佣金的比例，一般约为车费的10%。
对此，刘振飞表示，高德地图顺风车将走公益路线，坚持不以营利为目的，不打补贴战，不会刺激运力额外增加；也不会抽取用户佣金，目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费，保证乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。
对于高德而言，刘振飞称，高德不仅拥有大量的用户出行需求，也有亿级的自驾车主用户，在使用场景上与顺风车具有非常高的契合度。
值得一提的是，高德地图曾多次在交通报告指出，拼车、顺风车市场潜力巨大。早前报告显示，以北京五环范围内为例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分发展顺风拼车，预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里，相当于减少3万吨的碳排放。
高德地图方面表示，当前顺风车业务仅限于成都、武汉两地用户率先体验，不过已经开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后逐步向全国更多城市拓展。
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