在深圳特区40周年即将到来之际，国家为深圳送的第一份大礼到账：粤港澳湾区城际铁路项目今日获得批准，2025年之前将投资4741亿建设4700公里铁路，覆盖大湾区的中心和节点城市。这将大幅缩短深圳到其他湾区城市的通勤时间，对于深圳保持高速发展有着非同一般的重要意义。
据官方今日消息：为了提升整个粤港澳湾区的交通通行效率，同意在湾区开展城际铁路的建设。其中还提到了具体的指标和时间进度。
1、打造主要城市“1小时通勤圈”
公告中提到：在2025年前，湾区投入运营和在建的里程要达到4700公里，围绕广州深圳两个重点都市圈，将铁路覆盖中心城市、节点城市。这也就是说，此次的铁路建设将围绕深圳、广州两个重点城市，将主要的中心城市惠州、东莞、佛山、中山、珠海等纳入其中，深圳和广州两大龙头城市的地位进一步得到凸显。
此次城际铁路的建设目标是：实现大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。
2、深圳、广州多个项目率先开工，覆盖100%大湾区县级城市
在此次获批的铁路中，深圳有机场到大亚湾、前海到惠州城南、惠莞深城际南延3条线路将在2022年前开工，规划的里程达到238公里。广州方面也将有广清城际北延线、广清城际广州北至广州段、广州东至新塘、广州至广州南等线路将开工。
