8月24日，一位身穿美团外卖工装，名为“愿意帮助我的贵人你在”外卖哥在头条号发布一段文字，向美团创始人王兴发出三句质问：
第一、为什么把时间有50分钟降到40分钟，又降到30分钟，有的订单甚至20多分钟。那么问你商家出单的时间去哪了？
第二、为什么订单超时以后不问原因，就扣款申诉不予通过。
第三、为什么超时订单有投诉、有差评，封号一天，而且客户在线申请退款的这个订单，实际上有当时送单的旗手埋单，为什么？”
视频截图
而此前，该外卖小哥抖音发布的质疑引发了广泛讨论。而这也反映出外卖等即时物流行业存在的问题，由于外卖平台企业基本不跟外卖骑手形成直接雇佣关系，一线外卖人员仅从平台接单并获得一定收益，而自身劳动合同多在第三方人力资源公司。
这种情况下，外卖平台企业与外卖骑手之间的关系，显然不能像传统企业形成家的氛围，平台公司与员工之间似乎只建立在利的基础上，因此利在人聚，利去人散。而平台公司为了平台价值最大化，往往追求服务的极致。
这也就是外卖小哥质疑的：“为什么把时间有50分钟降到40分钟，又降到30分钟，有的订单甚至20多分钟。那么问你商家出单的时间去哪了？”近年来，包括美团、饿了么等企业都追去30分钟准时送达。
但平台的刚性规定，有时几乎不考虑餐馆的制作时间，不考虑交通拥堵的时间，不考虑一个骑手上下等电梯的时间。也因此，我们看到太多心酸的视频：或者外卖小哥为了抢时间，为了不被罚款而逆向闯红灯，造成车毁人亡；或者是外卖小哥因迟到被消费者斥骂而伤心，甚至道歉下跪。
但由于骑手个体的弱势，这类“时间压榨”也只能忍气吞声，而一旦出现问题，骑手随时被平台克扣费用，造成本来微薄的收益更加寒酸。无论美团等金字塔有多高，都不能忘记，那金字塔是靠着上百万个物流骑手争分夺秒换来的。（郑孟 编辑）
