据卓创资讯分析：进入2021年，华东汽柴油价格呈现先扬后抑走势，截至4月8日，华东地区该月汽、柴油均价分别7252元/吨、5958元/吨，较上月均价分别跌65元/吨、232元/吨，而同期汽柴价差扩大167元/吨。近期华东柴油进入窄幅波动期，市场以消化中间库存为主，而汽油受外采成本持续提升刺激，整体表现更显“抗跌”。
自3月中旬开始，华东汽、柴油价格触顶回落，市场进入阶段性消化库存周期。据卓创资讯数据显示，截至4月8日，华东汽、柴油均价较3月中旬高价分别跌211元/吨、412元/吨，随着贸易商持续锁利套现，加上外采成本筑底观望，华东汽柴油整体市场下行风险减小。
当前区内柴油市场处于“涨跌两难”状态，由于贸易商经过阶段清库，近期社会资源量有所减少，加上终端需求预期向好，主营单位多倾向于偏稳待市，同时因近期山东、东北船单有限，两地到华东柴油几乎无套利空间，一定程度上缓解华东柴油竞争压力。近期华东主营低价柴油出货价在5650-5700元/吨附近，部分主营单位选择阶段性调整优惠力度，而贸易商柴油出货价格多在5450-5550元/吨，主营与社会单位价差明显缩小，短期主营单位柴油价格下跌空间十分有限。但由于当前终端商补货情绪偏理性，多以按需购进为主，加之受阴雨天气影响，叠加原油近期走势仍有较多不确定性因素，因此柴油冲高力度或受限。
近日华东汽油有“逆势”推涨行情，清明节后，汽油需求无增量预期，但由于近期带票外采成本持续上涨，刺激主营价格推涨应市，据悉山东92#汽油下海价推至7050元/吨附近，而当前华东地区主营单位92#汽油销售低价在7100元/吨附近。受外采成本价持续推高，后期华东汽油价格将保持震荡上涨走势，短期华东汽、柴油价差将或继续扩大。
