咱们在坐高铁的时分，会发现列车的车窗是无法翻开的，且相对火车而言，高铁车厢的密封性更好。有些人会猎奇，高铁车厢非常关闭，那车厢内的空气是怎样流转的呢？其实，高铁车厢时是有自己的通风体系，乃至空调中的凉气也是选用的新鲜空气，其完成空气的流转，首要依靠以下几个过程：
一：通风机组
高铁列车具有通风机组，在通风机组的效果下，将室外的新鲜空气经风口吸入室内，然后通过滤尘器过滤并与回风混合，蒸腾冷却或许电热预热处理后，进入主风道，再从各个风口均匀的送到室内。
二：风道循环
风道的效果是引导空气，室内空气的一部分会通过回风口、回风道作为循环空气重复使用，另一部分会通过排风口和排风扇排出车外。这样确保室内的空气是流转的。
三：应急通风体系
这一个体系的意图首要是为了保证旅客的生命安全。它的基本要求是尽可能长期内向室内供给旅客需求的最小风量。假如列车外部沟通回路失电了，这个体系就可以持续给通风机供电，让通风机持续作业，使空气流转。
高铁车厢的空气流转，和咱们所了解的开窗通风不同，它所需求的程序和流程，比咱们所想的杂乱许多，可是却满足安全，所以高铁尽管看起来是很关闭的，实际上却有着精细的通风体系。
标题：高铁车厢空气怎么流转
