“神车”被央视“3·15”在线点名,宝骏560还能洗白吗?

2020-07-21 09:39:18 作者: “神车”被央

宝骏560是曾是一款风靡全国爆款SUV,车主们爱它超高的性价比并称呼它为“神车”。这款号称“车主们最可靠伙伴的‘神车’”,却因为变速箱频繁故障的问题成为了部分车主心中解不开的心结。7月16日晚播出的央视财经“3·15”晚会上,迟迟未能妥善解决宝骏560变速箱故障频发问题的上汽通用五菱宝骏,终于被推上了“风口浪尖”。

车主实录一

变速箱故障频发 修也修不好

变速箱故障,是指变速箱中的零部件在长期使用过程中发生磨损、变形,引发挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等问题。轻则影响驾驶体验,重则造成车辆无动力失速的危险,直接危害驾乘人员的生命财产安全。而购买宝骏560且遭遇变速箱故障的车主们,则不得不每天都忍受着危险的“阴霾”。

河南驻马店的宝骏560车主赵先生反馈:自己的宝骏560是2017年花费14万元购买的,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。赵先生把车拖至4S店进行维修,被告知是变速箱故障,于是他第一次更换了变速箱。

然而“好景不长”,新的变速箱才“开了2000公里”,就在2019年6月的一天,再次因变速箱故障造成失速。因此赵先生只好第二次将车送到4S店进行维修,同时,厂家在当月宣布将这款宝骏560召回,第二次更换变速箱,然而新的变速箱仅用一个月,再次出现挂**直接动力失效的情况。气愤的赵先生第三次找到了4S店进行对变速箱的修理。但是赵先生提车后发现变速箱依然异响、顿挫。

万般无奈的赵先生第四次就变速箱问题向4S店及厂家提出交涉,然而4S店和厂家却互相推诿——河南驻马店宝骏4S店经理在电话采访中直接表示:我们能做的就是把事件上报给厂家,厂家要是认为没有问题,我们也没什么办法。而厂商给出的回应则是:变速箱没有问题。赵先生面对央视的镜头无奈的说“现在4S店的态度就是,我这个车除非是趴窝了,或是在路上出现事故停了,他才给我维修,要不都是正常的”。

车主实录二

问题不断 象征性召回被人诟病

宝骏560变速箱故障并不非个例,全国各地均有车主遭遇了宝骏560的变速箱故障带来的危险事件,但4S店和厂家的回应态度则是拖延、敷衍,甚至不闻不问。

广东中山的宝骏560车主反馈,自己买的宝骏560开了一年多也失去了动力,所以杨先生将车拖到宝骏4S店,并为车子更换了全新的变速箱。

可不到4个月,爱车竟然在高速上突然失去动力。杨先生神情紧张的对记者说“还好当时我是在最右边道路啊,如果当时我是在最左边快车道的话,后果真的是不敢想象。”随后杨先生第二次到4S店维修,工作人员告诉杨先生“宝骏560厂家已经召回了变速箱故障车辆,这一次问题已经找到,可以彻底排除故障。”然而5个月后先生新换变速箱的宝骏560还是出现了故障,与4S店员工的信誓旦旦形成了鲜明的反差。

黑龙江哈尔滨的宝骏560车主说:“故障发生前,没有任何征兆,我在行驶当中这个车就突然失去动力了。”

另一位来自黑河的车主刘先生也控诉:“挂上档一加油不走道,身边大车小车都嗖嗖过,这一道真有生命危险,想想都后怕。”

车主实录三

故障“不能”解决,出保还要自费修

2016年上市至今,宝骏560的变速箱故障问题始终“不能”解决——4S店给出的解决方案基本都是更换变速箱总成,然而宝骏560的变速箱屡换屡“烂”早已不是什么新鲜事。

天津的宝骏560车主姜先生直言:“我这个车一共换了三次变速箱的总成,就在一年中,这个车让人彻底失望。”

让人失望的仅仅是车吗?更让车主们忧心的是厂家不作为的态度——拒不承认变速箱设计上的缺陷,变速箱故障一旦超出保修期,车主们需要自己承担变速箱的高额维修费用。宝骏厂家在400官方电话录音中表示:如果你这个车辆过了质保期,按照我们这边的政策,维修是要自费的。

车主实录四

厂家缺陷,消费者买单

既然宝骏560的变速箱故障修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包,所以有的车主迫于无奈只好选择退车。然而按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册,退车的折旧费十分高昂。天津的宝骏560车主姜先生告诉记者:“厂家按三包法规定,当时是14.3万元买的,退了不到6万元钱,作为老百姓有点接受不了,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”

宝骏560的变速箱故障问题已经给用户造成了心理阴影,然而更不幸的是厂商不作为的态度,让2016年至今的所有受害“用户”无处申诉,合情合理的要求无法满足。2019年12月的一天,记者跟随车主来到了位于广西柳州市的宝骏560厂家,却找不到任何部门来接待消费者、处理投诉。柳州市通用五菱技术中心前台工作人员的态度漠然,回答令人寒心。

上汽通用五菱回应

315晚会播出后,上汽通用五菱迅速对宝骏560变速箱故障问题发出回应,一方面是对用户表达“最诚挚的歉意”,另一方面则是告知相关车主,现已开通“宝骏560 DCT专属热线”进行专人沟通与服务。讽刺的是原来作为厂商的上汽通用五菱是“能”为车主解决问题的,然而却一拖再拖,拖上了315的舞台,拖进了全国人民的心里,亲手砸碎了自己多年积累的“物美价廉自主品牌”的好口碑。

UU有话说

宝骏560变速箱故障频发问题被315晚会曝光后,尽管上汽通用五菱迅速的采取了公关措施,变速箱故障事件震中的车主们似乎终于等来了应有的售后。

不过上汽通用五菱明明有能力作为但是不作为的傲慢姿态,无疑已经让其品牌形象大打折扣。特别是当下汽车市场形势严峻的生存环境,失去用户的信任就失去了立足根本,也就相当于失掉了扩大口碑的根基,下半年宝骏还有机会洗白吗?宝骏560的变速箱故障是否能得到妥善的解决,我们将继续关注。