对机动车违法鸣号，你是否深恶痛绝?
对“炸街”竞速你是否嗤之以鼻?
对货车间禁造成的拥堵你是否焦虑不快?
这些交通违法行为为城市道路交通带来了诸多不安全、不文明的困扰。
今天(11月3日)，记者从杭州交警部门了解到，杭州交警在查处上述交通违法行为的时候，已经用上了新武器“数字模型”。
1、违法鸣号行为已查处2.2万起
今年7月1日，杭州交警部署启动机动车违法鸣号专项治理工作，并联动环保、城管等相关部门，开展倡导文明、执法整治、数据赋能、堵点乱点治理四大行动，率先在主城区试点投放12套“声呐电子警察”，通过“空地结合”方式进行拦截和现场查处，精准查处鸣号行为，提高对违法鸣号行为的震慑力。
专项治理期间，累计现场查处违法鸣号行为2.2万起，同步严查开车打手机、车辆变道加塞、电动自行车走快车道和闯红灯等诱发违法鸣号的交通陋习。
目前，查处开车打手机29.4万起，违法变道2.9万起。全市共排查出18个流量性、结构性交通堵点，制定一点一方案，通过路口渠化改造调整信号配时、挖掘停车资源、强化现场管理等多项措施进一步提升道路通行能力，从源头上遏制违法鸣号行为。
2、治理炸街竞速和货车闯禁，用上了“数据模型”
前期，杭州交警对全市存在“炸街”隐患小客车跑车、大功率摩托车、销售商家以及汽车修理厂进行全面排摸梳理逐一标签化梳理重点车辆的人、车以及修理厂信息，形成数据池。建成“炸街”数据模型，支撑路面精准整治，同时，对重点车辆驾驶人、修理厂负责人，逐一进行上门告诚督促提升交通安全文明意识，要求车辆企业压实源头主体责任。通过视频巡查、交警TPTU铁骑队路面巡逻等手段，拦截检查嫌疑车辆2800余辆，扣留非法改装、多次违法等各类存在“炸街”违法行为车辆670辆，不断净化道路交通秩序。
货车闯禁治理工作一直是杭州交警日常管理尤其是高架道路管理中的一项重点。目前，全市高架道路智能感知设备全覆盖，通过借助科技手段强化非现场查处，查获货车闯禁等行为共9500余起，另一方面，通过强化视频巡查力度，路面警力动态巡逻执法和安排夜间常态整治组，开展“空地结合”式的全时空全时段查处。针对群众反映较多、安全隐患较大的钱江三桥、通城高架、留石快速路等重点路段，每月至少组织一次业主、路政、交警三方沟通会，每周联合整治两次。据交警部门统计，今年以来已查处货车闯禁2万余起。
3、“数据模型”是什么？能学习分析不同炸街车辆的声音特点
杭州交警部门表示，不论是违法鸣号、竟速“炸街”，还是货车闯禁等治理工作，将科技赋能和传统手段相结合至关重要。目前，针对三项专项治理，杭州交警开发了3个数据模型来进一步支撑实际工作。其中，通过梳理研判前期违法鸣号的处罚数据以及群众举报的情况，不断优化车辆噪音违法感知设备的算法，将获取的音频、视频数据进行融合处理形成违法鸣号数据模型。
通过集成神经网络深度学习技术持续进行车辆噪音感知系统的声学算法升级，确保系统可以学习分析不同炸街车辆的声音特点，实现自动生成“声音云图”和“视频画面”，提高抓拍准确率，为路面查缉的提供有力支撑：“简单地说，就是先通过声音的抓取来锁定相关车型，再根据视频图片快速抓到炸街的相关车辆，再结合路面警力查处。”
在模型支撑方面，杭州交警还将曾有炸街违法行为的人车以及修理厂信息导入数据池，建模布控至公安交管预警平台，一旦发现其存在上路行驶轨迹，立即指挥路面警力进行拦截检查是否存在炸街行为，从而形成炸街竞速数据模型通过对卡口系统抓拍到的照片的二次分析，匹配货车模型的算法，自动识别货车车辆并进行抓拍，并自动上传至违法数据库，同时在系统内进行实时预警，形成货车闯禁数据模型，确保了“禁货车开不过下一个匝道口”。
来源： 钱江晚报 | 作者： | 责编：汪杰菲
