无论是过去还是现在，桥都对我们的生活有着很大的帮助，也拥有着很多寓意，像是“沟通、连接”等这些美好的词汇都可以用在修饰桥梁这个词。而无论是古代著名的隋朝的赵州桥，还是现在世界闻名港珠澳大桥，中国的桥梁设计，建桥技术都是闻名的。
单从桥的总来就有很多，像是梁桥、浮桥、索桥、拱桥等等。但从这些熟悉或不熟悉的桥梁设计来看，我们都知道这是为了连接桥梁两端而建在水面上的，但我们今天所提到的桥梁确实别具一格的水平面下的桥梁—世界上唯一的“隐形桥”摩西桥。
为什么说摩西桥是“隐形桥”呢？因为如果你从远处看的话是几乎看不到这座桥，摩西桥基本与水平面持平，从远处看就只会看到河水。摩西桥的建造依靠其特殊的结构将水面分开，让其立于水中，而为了不让河水淹没桥梁，桥梁中还会安装水泵，以此排水。当人通过这座桥梁时，从远处看就会有种人将书面划开，行走与其中的错觉。
那么大家肯定也有疑问了，设计师到底是怎么样才会突破常理，浮想出抛弃将桥建在水面而建在水里的想法呢？其实在这里啊，还有一个乌龙的小故事。起初设计师在画稿时，对于桥的设计与构想也是像普通桥梁一样建在水上，但哪知工人却意外拿反了图纸，就按照倒着的模型设计开始施工。当设计师来查看工程进度时，被工人们这独特的建筑方式激发了灵感，于是立刻回去修改图纸，从而诞生了“隐形桥梁”摩西桥的传奇。
在17世纪时，摩西桥是作为荷兰两岸城市居民的一道特别的防线，以此来抵御法国以及西班牙士兵的入侵。这座桥梁的存在不仅是作为一个连接两岸人民的存在，在很久的以前更是一种保护的象征。现在当人们通过摩西桥时，还可以通过平行水面的视角去感受当时人们逃亡的情景，真的是十分有纪念意义。
值得一提的是，摩西桥虽藏身于水下，但从其建成的300年以来，它从未被淹没过。可见当时的设计师以及工人的想法和技术是多么的高明，多么的别出心裁。工人拿反图纸所造就出来的别致桥梁，怎么看来也是一个美丽的误会啊。或者会有人质疑这个故事里的工人到底是多不称职才会将图纸拿反到这种程度，但换个想法去想的话，也正是因为这个看似乌龙的误会，让后来17世纪的人们得到一条隐秘的逃生道路。也正是这个误会，打破了人们桥必须建在水上的常规想法不是吗？
而摩西桥凭借其特色以及历史背景已经成为了荷兰一个必须要去的旅游景点，走在这座桥梁上的你又会不会出现一种像海王使用三叉戟在海洋里开辟出一条道路的错觉呢？还是会觉得这是与神话故事里将水面劈开一样神奇呢？对于工人拿反了工程图，建造了闻名世界的隐形桥，你有什么看法呢