这座始建于明朝的石桥，有一个富有诗意的名字——半河桥。古老，沧桑，坚固的半河桥，历经了几百年的风雨，一直固守在罗汉寺街河李湾西南的龙须河上，为村民的出行提供方便。
虽是盛夏，可因梅雨季节姗姗来迟，从半河桥下流过的龙须河水量并不大。站在桥上往下看，隔着四五米的空间距离，很轻易就能看见褐色的水草，随着缓缓流动的水轻轻飘摇，极易使人想起徐志摩的《再别康桥》中的那句：软泥上的青荇，油油的在水底招摇。河水的清凉，穿透几米的空间，抚摸我裸露的肌肤，湿润，清爽。似乎在欢迎我的到来。
有水声传来，湍急，清越，明显不是桥下缓流发出。我抬头四顾，上游百米处，有一处飞珠溅玉之所，白色的水花翻滚激越，像无数朵大白花盛开在艳阳下、绿毯上。我不自觉前奔几步，想去与水亲近，却在猛然醒悟中裹足。它藏身绿树杂花中，根本无法靠近。真正美好的事物，都像周敦颐说的，只可远观不可近玩。
可亲近的，还是半河桥。
打磨规整的青石条，已经泛着灰黑色，许是经年的青苔留下的痕迹，透着沧桑感，有一种令人心动的朴素美。像一个饱经沧桑的女子，走近她，你才会发现隐藏在她眉眼间的，岁月留下的惊人美丽。青石条平铺顺砌，错落相衔，层层垒叠，形成高高的桥墩，整齐有序。桥面由厚大的青石板铺成，据说，两侧原来建有青石桥栏。但现在，桥面上空空如也，青石桥栏消失在岁月的长河里，杳无踪迹。漫长的岁月里，人畜经过遗落的灰尘，落在青石的缝隙里，积累成单薄的土壤。只有小草，生命力旺盛的小草，蓬蓬勃勃地生长，长成恣肆的模样，把古老的石桥，装扮成一座绿色的桥，焕发青春的活力。
站在绿色的半河桥上，我仿佛置身于一条绿色的河流之中。河岸绿树成荫，宽阔的河床上，浅滩水潭相杂。浅滩野草葳蕤，把水潭掩映得绿茵茵的。明亮的阳光下，水潭闪着柔和的迷人光泽，像上天遗落在草丛中的绿宝石，美丽却并不炫目。
我第一次听到半河桥的名字，是在去罗汉寺街的公交车上。有人喊“师傅，在半河桥停一下”，我惊艳于这个诗意的名字，待车停稳后，往车窗外张望。因不清楚石桥的具体位置，眼光只能跟着下车女人的背影，看她弯弯曲曲地走，不免心生疑惑，天下的石桥不都是直的吗，这桥怎么了？难道是冲毁了，随意拿石板搭的？细想，应该没有谁有这么大的本事，能随意在河上搭桥。那，这桥，怎么回事？
站在半河桥上，我才解除了心中的疑惑。
一九八八年十二月，半河桥被武汉市人民政府公布为武汉市文物保护单位，不仅仅是因为它悠久的历史，还因为它奇特的造型。明代修建保留至今的桥梁并不罕见，但半河桥的造型在中国建桥史上当属凤毛麟角。
半河桥是一座石拱桥，有五个桥孔，桥面呈“Z”字形，也就意味着五个桥孔不是并排在河面上，而是分属三个面。桥分成三个部分，右边一个长方形桥孔和一个拱形桥孔并排，然后中间一折，是一个长方形桥孔，左边则是两个拱形桥孔并排。整座桥看上去，好像两座只修了半截的桥梁，在河中间搭接而成。所以，半河桥，因此得名。
诗意的名字，深究起来，并无诗意，只是形象。当然，同时也说明，民间是诗意产生的丰饶土壤。
可是，为什么要把一座桥修成这般模样，颠覆桥在我们心目中的彩虹形状呢？
来听听半河桥的传说吧。
明末清初，罗汉寺商贾云集，南来北往的人们都要从龙须河上经过。那时没有桥，冬春季节，雨少水枯，人们就踏着露出水面的黑色礁石过河。夏秋季节，面对与河堤平齐的河水，人们只能摆渡过河，极不方便。河李湾有个李善人，决心筹集资金建一座桥，方便乡民过往。开始建的是常见的拱桥。谁知，雨季涨水，流经此处的水量太大，一夜之间，新建不久的桥即被大水冲毁。李善人非常着急，连做梦都想着修桥的事。某天晚上，他梦到一个乞丐躺在河边沙滩上，并对他说：“你要修好这座桥，就得按我躺的姿势去做。”梦醒后他跑到河滩上，果然看到一个“S”形的躺卧痕迹，赶紧组织工匠按此形状重新建桥。建好的半河桥，全长61米，宽3米，高4米左右，无论龙须河涨多大的水，再也没有被冲垮过。
传说总是带有神秘色彩，如这里的乞丐，似乎是上天派来帮李善人的。实际上，能够设计出这种奇特构造的，肯定是当时的劳动人民。我国古代的劳动人民，智慧绝对是超群的，万里长城、故宫、圆明园、颐和园，哪一座不是世界建筑史上的奇迹？那些凝集着能工巧匠心血的宫殿建筑，在供王公贵族们享乐时，也给世界建筑史留下了丰厚的文化宝藏。而散落在民间的，如半河桥这样的民间建筑，虽没有炫目的外观，却也能看出工匠的匠心独运，有值得学习的创新精神。
桥面呈“S”形，能够减轻河水对桥身的冲击，增强桥身的牢固性。利用河中旧有的礁石为桥基，增强了桥基的牢固性。这些，都是工匠们利用自然、改造自然的伟大创举。虽然只是方便了普通百姓出行，但也如珍珠一样，在历史的长河里，熠熠闪光，并将一直闪烁下去。