首先，谢晋元聘请上海交大两位教师来孤军营讲授汽车的机械原理及其构造，每个星期两次，在下午上课。然后由出租公司的师傅（教练）教授学员换排挡、刹车等技能，再上车操作，由于大家兴致高，很多学员用了大约一加仑汽油就学会了开车。然后在教练的指导下，沿着大操场绕圈子，逐步熟练起来。
学会驾驶汽车不难，但是两辆汽车因为是快要报废的二手车，经常抛锚，谢晋元又想到了如何教学员们学修车，为此他撰写了文稿请人送到《中美日报》刊登，聘请肥皂、汽车修理等技师，征求机器、汽车等。招聘到人员之后，又为学员进行维修汽车技能的培训，培训时间延长为十个月一期。此外，谢晋元还通过招人，指导开展了牙膏的生产，同样获得了成功。
之前，谢晋元请了许多高校学生到营内为孤军们授课，传授文化知识，这些大学生很多是地下国民党员、中共党员，他们也提出想学开车。经谢晋元批准之后，他们插入学员中学习驾驶。两期实际上培训了80多人。学会开车后，多位学员提出要去内地抗日，由谢晋元联系好，写了条子，送到联络处，一站一站地送他们去大后方，再上抗日前线。所以，当时在全民族团结一心，共同抗日的旗帜下，各党派的青年都十分敬重谢晋元。
意义非凡
孤军在营内经常调换工作岗位，一是可以找到适合自己特长的工种；二是为了多学会几门技术，一般的人都会二三种以上手工生产技能。按照谢晋元的原意，可以让他们今后有一技之长，便于寻找工作，服务社会。
可以说，谢晋元的这个目的在一定程度上达到了。例如，四连的班长张青轩，山东人，1934年参加了88师补充团就跟着谢晋元，孤军营时学了汽车驾驶和修理，1951年上海市政府劳动局安排他在四川路桥北边的信谊药厂任驾驶员，一直工作到退休。（赖晨）
