秦朝官府如何组织春运?“高速”四通八达,还发明了不烧煤的火车

2020-10-01 11:17:42 作者: 秦朝官府如何

现如今,随着中国国力的飞速发展,飞机、高铁等交通工具,已经成为了人们外出、回家时的常用途径。尤其是在春运期间,这两种快捷、舒适的交通工具,成为了很多人的首选。但是,如果在我国生产力低下的古代社会,广大的劳动人民,又是如何在更短的时间内,回到家里和家人团聚呢?

我们都知道,春节对于每一个中国人来说,都有非同寻常的意义。尤其是在我国的古代,人们特别看重“家”的意义。因此在春节的时候,家人一定是要团圆的。在个别朝代当中,遇上重大节日,甚至还会特赦犯人回家团聚。

不过,古代没有高铁和飞机,那么远方的游子,又是如何赶着“春运”,回家过年的呢?根据我国有关书籍的记载,在夏朝时,“年”被称为“岁”,商代称为“祀”,周代称为“年”。这也就是说,到了周朝的时候,才有了“过年”这一说法。

事实上,古代很多人,都过着男耕女织的生活,出远门的几率是很少的。如果真的有事情要远行,过年之前,那肯定是要早早回到家中。其中官吏、商人、镖师等,都属于这一类人。那么,这些人在没有飞机和高铁的年代,又是乘坐哪种交通工具,保证自己在年前回到家中的呢?我们现在就以秦朝为例,看看那时候人们是乘坐哪种交通工具回家过年的吧。

一、高速公路

对于交通工具的问题,秦国人表现的可谓足够聪明了。虽然没有现在这么快捷,但放在当时,也算是了不起的成就了。根据《汉书》记载,“秦为驰道于天下,道广五十步,三丈而树......”这也就是说,秦代官方修建的“驰道”,宽足有五六十米,路的两边,还种植了大量的树木。看来在那个时候,人们已经懂得了利用树木来防尘降噪了。这种道路,有些类似于我们现在的高速公路。并且在那个时候,像这种公路已经四通八达了。

二、“铁路”

最让人称赞的,是当时秦人修建的“铁路”。那个时候,人们称之为“轨路”。这种“铁路”,当然和现在的铁路不同。秦人所采用的“铁轨”,都是经过加工的硬木,下面在垫上枕木制作而成。轨道的宽度,则是官方统一制定的,大致和古代马车的轴距相同,这也就是秦国统一天下后,“车同轨”的由来。

当这种“铁轨”建成之后,马车可以沿着轨道驰骋,大大提高了马车的速度,并且可以运动更多的物资和人员。当然这种“铁路”造价极高,整个秦朝,也没有修筑几条,也算是一种“黑科技”,可以说是火车的简化版。而这种交通工具,也为秦国统一天下,立下了大功。当然了,这种用马作为动力的“火车”,也是不烧煤的。

三、辇

除了宽敞的驰道和“铁路”,“辇”也是秦国人可以选择春运的交通工具。通常来说,“辇”是轿子的前身,比马车要大,坐起来也更舒适。乘坐“辇”的话,要严格遵循等级制度,什么身份坐什么样的辇,否则就是越级,要杀头的。

四、船或者其他交通工具

如果家是在江南水乡,河道较多,那么选择船作为回家的交通工具,是非常合适的选择。除此之外,普通百姓也常常会把驴车、牛车、人力车,作为远行的交通工具。

当然了,与现在一样,官府也会动用一切资源,保证节日客流运输。除官办驿站外,还有商办、民营等交通体系。看完秦朝春运时的交通工具,我们不禁要赞叹古代劳动人民的智慧,这些都是我们的宝贵财富。

参考资料:《汉书·贾山传》《古代交通地理丛考》