木框、手推车、板凳、电瓶车、自行车、隔离墩，甚至是破坏车锁、占为已有的共享单车……家住浦东新区三林镇新华苑的居民反映，该小区内多个停车位长期被个别居民私占，人为增加了停车难度。投诉：晚6点下班到家难找车位
家住浦东新区三林镇新华苑小区的卢宇（化名）向记者反映，小区停车位紧张，每晚6点下班回家，已经很难找到车位停车，尤其气人的是，很多空车位被居民用各种东西占上，人为增加了停车时间和难度。
车位紧张的情况下，部分业主竟然“另辟蹊径”——毁绿私辟车位。有人把自家楼下的公用草坪铲除，代以水泥，就成了私自享有的车位了。
电瓶车和自行车霸占空车位
卢宇想不通，小区车位如此紧张，物业还放社会车辆进小区停车，令停车境况雪上加霜。
他说：“为了创收，小区物业只要是机动车进门，不管有没有登记过，不管是不是业主的车子，都是‘欢迎进场’，导致外来的机动车进场与小区业主抢占本就紧张的车位资源。”
调查：23个空车位被占，方式五花八门
7月15日中午，中雨，记者在新华苑小区内看到，占用车位的设备五花八门，有木框、手推车、板凳、电瓶车、自行车、隔离墩，甚至是破坏车锁、占为已有的共享单车。记者数了一下，23个空车位被占，毁绿私辟的车位约有10个。
隔离墩和铁链占空车位
有趣的是，一个车位上两台锈迹斑斑的自行车头尾相接，一字排开。另一个车位上，两台自行车还外加一个木框。为什么放这么多东西在车位上呢？
“一台自行车占不住的，空出来的位置还是容易被机动车停进来，索性放两台，把位置占占牢。” 卢宇解释。
私锁的共享单车和电瓶车占空车位
“居民开始用旧轮胎、破桌椅、油漆桶……占车位，都被我们工作人员当垃圾扔掉了。但过一会儿人家又捡回来，跟你‘打游击’。现在用电瓶车、自行车占车位，我们没办法扔了。”尚物博物业服务有限公司经理张林宝无奈表示，“居民屡劝不改，我们没有执法权”。
居民：不占车位就要停到外面马路上
为什么占车位？张林宝说，占车位的多是老人，闲在家中，为晚归子女占个车位。“你搬走自行车，他喝口水的工夫又抬回来了。”
不占车位将面临什么？一位居民告诉记者，“不占车位就要停到小区外面马路上，那里是要贴罚单的。”
铁板凳和共享单车占空车位
张林宝告诉记者，今年年初统计，小区居民共867户，拥有机动车240多辆，小区满打满算能停下270多辆。
“这个数字说明，小区业主车辆原本可以自给自足，但社会车辆入场后，车位才变得紧张，对吗？”记者问。
木框和两台生锈自行车占车位
“机动车保有量只是住在里面住户的车子，另外还有一部分居民是老年人，自己虽然没有车，但是子女经常来看望，车辆也要进入小区的。”他解释，“因为小区缺乏电子门禁系统，具体数量无从统计。而且，小区居民买新车热情不减，平均每月都会有1-2辆新车进场，停车压力日渐增大。”
业主因停车摩擦不断。“一次两车主为争抢一个车位爆粗口，还有推搡，报了110。民警来了，他们又改主意自己调解，民警悻悻而归。”他说。
社区：先到先得，同时新辟车位
停车难题怎样破解呢？浦东新区三林镇新华居民区党支部书记王亮在接受记者采访时说，新的《车位管理办法》已经公示，加强管理的同时在小区内外见缝插针开辟新车位，缓解矛盾。
王亮介绍，新华苑小区1998年建成，是房龄超过22年的老旧小区。建设之初，车户比1:0.35，车位数量明显跟不上经济发展速度。现在居民基本一户一车，甚至一户两车。车位资源不足，所以出现了占车位的不文明现象。
手推车也被用来占车位
小区2019年刚刚成立业委会，缓解停车难已经登上业委会议事日程。目前新的《车位管理办法》正在公示，后期将征询民意，若半数以上居民同意即可通过。
这套办法明确，小区道路是公有的，全部漆划成临时停车位，按照“先到先得”原则停车。争取采用45度斜线增加车位数量。对家庭第一辆车和第二辆车采取梯度收费，而第三辆车可能会被拒绝进入小区。
隔离墩和自行车占车位
按照“业主优先”原则，要求物业公司视情况不许社会车辆进小区。结合智慧公安系统建设，加装电子门禁，将业主车牌号码输入门禁系统，将管理办法落实到位。
“对占车位等不良习惯加强宣传教育劝阻，”王亮书记强调，所有毁绿私辟的车位必须“复绿”，这属于历史存量违建，也将限期整改。
浦东新区三林镇杨思社区党委书记诸瑛坦言，相关工作一直在推进，6月，社区与多方协商，最终在新华苑小区外的川杨河附近新开辟了45个车位。这块场地位置相对独立，可以一定程度上缓解新华苑小区的停车难问题。45个车位具体怎么管理，要由小区居民商议决定。