为一己之便，老公房一楼住户破墙开门、毁绿修路，进而占用门前车位，阻挠其他车辆正常停放，本已捉襟见肘的小区路面停车雪上加霜。新民晚报夏令热线近日接到居民投诉，反映浦东新区北蔡镇南新四村一楼住户破墙开门，还摆出桌椅“占领”门前车位，将“大家”空间当成了“小家”客堂间。不少住户有样学样，蔓延五六十户仍未停止，引发纷争不断，其他居民怨声载道。
图说：南新四村部分居民破墙开门，侵占绿化带，影响小区停车 来源/新民晚报记者 王凯 摄
开门铺路 毁绿占位
本报记者接到投诉当天，驱车来到南新四村。小区内共有101个门洞、1668户住户，多层老公房的楼间距较大，路面宽阔。尽管是工作日的午后，小区路面仍停放了不少车辆。有的整齐靠边，一辆紧挨一辆，有的两车之间至少隔开半米远，有意避开“禁停区”：崭新的沥青路面上有个别黄色、蓝色油漆喷涂的禁停划线，显然是居民个人行为；有的路面直接竖起了临时禁停牌和反光路锥；最夸张的是，一张方桌、几把椅子直接“霸占”两个车位，将“客堂间”摆到了路面上。路面的“禁停区”几乎都正对着一扇扇破墙而开的院门。门口延伸出小路，不仅将绿化带分割得支离破碎，更在路牙上设置斜坡，让路面停车更加不便。
“一楼院子开门开路，门口划线设障碍物，不让不行，否则天天‘翻面孔’。”小区车位紧张，居民张先生不敢“越线”停放，自觉与前车保持距离，“礼貌”空出出口。而这条“线”，就是一楼居民破墙开门的进出口和圈定的门前停车位。
“别人开门，我也开门！开门修路就是为了进出方便，停车也要停在家门口。”小区一居民直言，类似情况多达五六十户。他认为这是一楼居民近水楼台的“福利”，抢占车位也是一户学着一户，越来越多。
“我们也理解一楼邻居，为改善居住条件，院子里可以不管，但破墙开门、毁坏绿化、私自占道，影响大家，未免太过分太霸道。”金先生每天晚上六七点下班回到小区，要转好几圈才能找到停车位，每每看到车与车之间空着不合理的间距，就对一楼住户只顾“小家”不管“大家”的行为义愤填膺。
规划停车 跟进整治
小区路面既然可以停车，为何不统一规划车位？记者找到物业管理公司询问。经理告知，从去年至今，小区因“雨污水分流工程”以及“整新工程”，路面接连翻新，目前已和专业公司签约，近期就将测绘划定车位统一管理。届时将取缔部分业主私设的“禁停区”和路牙斜坡，但停车位缺口仍有至少80个。近几年，物业也曾尝试通过增收停车费来解决停车难，但苦于周边老小区整体收费水平低，今年才将标准提高到每辆每月80元。街道和居委近两年也积极协调了周边9个公共停车位救急，但停车难仍考验着基层治理。
关于反映突出的违建问题，居委会介绍：小区居民为动迁安置户，“老大难”问题、历史遗留问题不少，之前曾两次排摸破墙开门的违建数，并已上报、备案，限制交易。最近，居民对违建行为投诉不断，矛盾集中反映在个别违建影响居民停车。城管部门已开展对新增违建的统计排摸，后续或将开展进一步整治。
今年以来，也有个别违建户在居委会的劝告下自行整改。经社工指引，记者在现场看到，个别院子后门的小路已被翻新土的绿化带取代，准备补种花草。但更多的住户，仍保持自家“庭院深深”的样子。对此，居委会表示将继续加强劝阻。
有居民建议，除了劝阻，还应增加禁止破墙开门的宣传，对违建逐步整改，首先尽可能通过恢复绿化来阻止破墙开门，以免“有样学样”的风气蔓延；同时应增加文明停车的宣传，协同社区志愿者、物业人员，多管齐下，引导居民兼顾“大家”，共解社区停车难题，便捷居民“小家”生活。
新民晚报记者 王军 志愿者 赵舒萌