泛亚生活记者 菜子
一场暴雨过后，诺罗顿大道路旁的积水冲刷着被雨滴打落的树叶一块涌进了下水道。
学校门口公交车站牌边上的空地，松(song)正在从一辆白车嘟嘟车上搬运他的修车家当，一盒放着螺丝刀、扳手等等工具的工具盒和充气气罐，几个废旧的轮胎，一一摆好它们平时所在的位置，最后拿出一串挂满一次性雨衣的绳子拴在树上，今天摆摊补胎的生意就绪了。
松是一名地地道道的金边人，在诺罗顿大道上摆摊帮人修车已经10年了。
致富小秘诀：24小时营业+上门服务
晚上10点，暴雨刚停，他就急忙出摊，我跟他提醒到，最近受台风影响，暴风雨的天气会持续，现在还摆摊很危险。他说：“不怕刮风下雨，就怕没钱养家糊口。”
松自小家里很穷也什么没别的特长，从别人那学来了零散的修车补胎技术，结婚后就在学校门口摆摊补胎。一方面这边接送孩子的家长多，客流量大，另一方面，他结婚后小孩子就在他摆摊的这个学校读书，方便照顾。因为，他说他是24小时营业的便利修车摊。
不过，他也感叹，这些年，也是靠着24小时营业的干劲，才赚了些小钱，不像其他普通的柬埔寨人，多少身上都背上点债。他指了指身后的白色嘟嘟车，自豪说到，别人都是贷款买的车，他用帮人修车攒下钱一次性付了3000多美元全款买下。
然而，他的嘟嘟车不用于拉客，主要用于上门服务。平时没客人，也是他的“临时床位”。如果有客人的车坏在路边，或者无法送到他摆摊的地方，他可以开着车带着工具修理。
他说，做嘟嘟车司机拉客，赚不到什么钱，一次也就1000-2000柬币（约0.25-0.5美元），他修理摩托车一次大概收10-20美元不等，相对来说收入很可观了，如果需要上门服务的，还会再收取服务费，比当个司机好多了。碰到孩子们放假，也会开着嘟嘟车带家人去游玩，嘟嘟车俨然成为他的全能私家车了。
雨后的街道，人气冷清。他说，现在学校不开放，人群也少了，生意自然少了一些，但是相比那些在工伤上班的人或者是在餐厅打工的人，他幸运多了。
及时疫情严重，骑摩托、开车的人都还是会有，现在每天最少赚个10多美元，多的时候30多美元也是有的。不过，修车是个费时费力的活，一天24小时，总共能做的事情也就这些，目前也满足现在的生活状况。
我在准备离开松的修车摊时，他正在研究把路边捡来的旧椅子翻新，专门提供给前来修车的客人休息。谁说柬埔寨人懒惰又愚笨，这位小哥，靠着自己的技术活和积极为客人服务的太俗，实现大多数柬埔寨人没有实现的“财务自由”。
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