7月31日晚，连续值乘18天，行程24672公里后，列车长侯静和20名乘务员终于可以退乘了，他们统一回到乌鲁木齐乘务公寓休整，为下一次出乘做准备。
Z306/303、Z304/305次旅客列车始发新疆伊宁，终到上海，全程4112公里，运行时间43小时39分，往返一趟需要6天。
侯静是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐客运段上海二队1组列车长，这趟车上大多数乘务员，家都在乌鲁木齐。
随着第二轮疫情突然来袭，全疆新冠肺炎确诊和无症状感染人数持续增加。为保证列车正常运行，避免因被隔离影响工作，7月16日至今，乘务员们坚守在自己的岗位上，虽然已经至少6次路过乌鲁木齐，但他们都没有回过家。
疫情期间，为保障铁路运输，Z306/303、Z304/305次旅客列车又临时加挂了两节车厢，由于无法正常轮岗，列车保洁人员也不能上车，乘务员工作量和压力骤然加大。
这期间，每次出乘都是一次考验，列车运行途中，乘务员白天要对车厢消毒，给旅客测体温、扫码、查看核酸检测报告，晚上还要分区段对车厢重点部位消毒、做好深度保洁。
今年40岁的侯静从事客运工作已有19年，患有慢性肾炎的她，连续值乘18天，每天超负荷工作，双腿都是肿的，要靠药物和泡脚来缓解。她说：“疫情期间，每一个人都不容易，作为铁路人就是要做好本职工作，服务好旅客。”
7月26日，64岁的祝女士从伊宁站上车准备前往西安。列车运行途中，她的手不慎受伤，鲜血直流，乘务员豆文慧见状，迅速取来棉签和云南白药粉，为祝女士清理伤口并上药。祝女士感动地说：“谢谢列车乘务员所做的一切。”
陈雪燕刚升级为妈妈，她所在的8号车厢1号下铺，有一位老人独自带着8个月大的孙女出行，陈雪燕看到后主动帮忙照顾，像对待自己的孩子一样。第一次长时间和儿子分离，没人的时候她没少抹眼泪。
在这趟车上绝大多数都是年轻职工，连续18天在列车上工作，难免会想家。侯静和副班列车长马腾带领大家一起干脏活累活，大家一起包饺子、包子改善伙食。
在疫情防控的关键时刻，大家共同写下请战书：“疫情不退，我们不退！我们希望能在祖国和人民需要的时候奉献自己的力量，坚决打赢疫情阻击战。”
从7月29日开始，伊宁至上海的Z306/303、Z304/305次旅客列车改为隔日开行，有3个车班的工作人员依然在岗服务旅客。
目前，乌鲁木齐客运段担当的伊宁至上海，乌鲁木齐至北京西、广州、兰州西旅客列车仍在运行中。
供稿：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站(乌鲁木齐局集团公司融媒体中心)
文字：关拥军 闫馨 图片：周静
【编辑:白嘉懿】