8月10日至17日，陇南境内普降大到暴雨，造成多条国省干线和高速公路发生路基垮塌、塌方、泥石流等地质灾害。其中，国道212线、国道247线等多条公路受灾严重，抢修困难重重，但陇南并没有因为国道、省道的交通中断而沦为“孤岛”，主要原因就是高速公路一直保持畅通，就算遭遇路基垮塌、泥水倒灌等险情也能在第一时间抢通。
高速公路的通畅保证了救援队伍能够及时奔赴灾区，救灾物资能够第一时间运到灾区，稳定了民心，稳定了社会秩序，在这次暴洪雨灾害中起到了关键的“救灾生命通道”的作用。
“武罐”高速桥隧比例达68.8%，“成武”高速桥隧比例达72%，“十天”高速桥隧比例达43.7%，陇南全市高速养护隧道173座，占全省高速公路隧道346座隧道的50.6%。要保证陇南高速的畅通并不是一件容易之事，因为地形、地貌的限制，高速公路都是沿着河谷修建，陇南是全省高速公路养护桥隧比例最高、结构最复杂的地区，所以在陇南养护高速的难度不亚于修建高速的难度。
陇南，左手牵四川，右手握陕西，随着高速不断的开通，陇南由交通壁垒变成了交通要道，是西南与西北的枢纽与咽喉，如果陇南道路不“通”，那么全国将“痛”。
8月1日、6日、10-12日、14-17日，陇南境内连续出现暴雨、大暴雨天气，短期内暴雨频度高、强度大、范围广、持续时间长、累计降水量大，均突破陇南市气象历史极值记录。白龙江支流白水江文县尚德站实测洪峰流量2780立方米/秒，超二百年一遇（2050立方米/秒），并超历史记录。今年陇南遭遇了百年一遇的暴洪雨灾害，这对陇南高速公路来说是一次考验，对高速公路养护人是一次综合大考。
陇南的高速公路承载着陇南人民的希望，也是保障抗洪救灾的生命通道，“保畅、保通”就是陇南高速公路养护人立下的“军令状”，他们做到了没有？
未雨绸缪，确保高速公路畅通，为抢险救灾赢得时间
陇南被著名地质学家李四光称为“宝贝的复杂”地带，就像硬币的两面，上天将物产丰富恩赐给陇南的同时，也将地质结构复杂，自然灾害频发留给了陇南，“十年九灾”就是真实写照。
为应对频发的自然灾害，陇南的高速养护，不管从日常养护还是救灾物资的储备必须做到“未雨绸缪”，养护人不管春夏秋冬，精神一刻都不曾懈怠。
陇南公路局高等级公路养护中心主任桑新平是一位“老公路人”，1995年从学校毕业后，他一直奋战在公路养护一线，先后担任过碧口公路段段长、盐官公路段段长、武都公路段段长，2016年调任陇南高养中心主任，成为了陇南五条高速公路养护的“第一责任人”，他给养护人员开出的第一张工作单就是“防患于未然”。
桑新平对职工说：“陇南的高速公路都是国家路网的大动脉，不敢有半点闪失，‘预防胜于治疗’。”
为防大险抗大灾，今年上半年开始陇南公路局高养中心就结合路域环境专项整治，对路面、路基边坡、桥梁锥破、电缆沟槽、排水沟等结构物中存在的垃圾进行全面清理，共清扫路面（包括桥面、隧道）980.2km，清理路域内各种垃圾（包括生活垃圾、建筑垃圾）545.6m3；清理、疏通边沟34.25km，桥涵清淤102m3，路肩、边坡修整62.85km，伸缩缝清理676.5道，泄水孔清理1084个，清洗里程碑、轮廓标20km，中央分隔带及路肩边坡除杂草35.26km。这一工作的开展最大限度地减少自然灾害对公路造成的影响。
成武高速滑坡清理现场
为应对汛情，桑新平还要求负责养护的各工区加大汛期隐患排查力度，以高速公路沿线易发生崩塌、水毁、泥石流、滑坡等地质灾害路段为重点，对排水系统、路基、边坡防护等防汛安全隐患点进行排查治理，同时形成表册上报，“预防性养护”手段也运用到汛期排查中，对路面积水、汇水量大的路段要详细摸排，疏通积水边沟，增设拦水带引流，维修排水设施。
兵马未动粮草先行，为应对汛情，高养中心还提前储备了大量抢险救援的物资，储备铅丝笼600个，吨袋450个，大型机械挖机6台、装载机8台、自卸车16台、吊车3台、平板车3台，对重点监测路段，提前都备好了抢险物资如吨袋、铅丝笼、发电机等。同时还组建了党员抢险突击队，在抢修中要发挥模范带头作用，在最艰险的地方党员冲锋在前。
平时多流汗，战时少流血。高养中心在汛期来临之前，已联合交警、路政、救援、收费等联勤单位开展了多次应急演练，增强应急救援效率。
唯有了然于胸，方可知行合一，做完这些安排与部署，桑新平还是不放心，总觉得少了点什么。他又亲自到险情高发路段进行了排查，并对地形地貌并进行了相应的标注。
俗话说“三四月做的事，八九月自有答案”，这些举措在接下来的高速公路的抢修工作中发挥了至关重要的作用。
抢险处置措施得当，高速公路能通，陇南不是“孤岛”
自今年8月份以来，陇南市遭遇多轮暴雨袭击，境内河水猛涨，山洪爆发，境内高速公路多处护坡坍塌、驳岸挡墙毁损，尤其是兰海高速西秦岭隧道至余家湾路段，高速公路依河谷修建，处在两山夹一河的位置，山势险峻，塌方、泥石流等自然灾害频繁发生，高速公路防汛抢险和应急保通形势严峻。
8月13日晚上9点左右， G8513平绵高速成武段上行线（成县往武都方向）K8+120处（索池隧道附近）发生山体滑坡，滑坡体侵占行车道及应急车道，严重威胁车辆的通行安全。
险情发生后，高养中心迅速启动公路水毁抢险应急预案，桑新平带领技术人员第一时间赶赴现场，研究制定抢险方案，各联勤单位按照各自职责，密切配合，对滑坡路段实行交通管制，在现场设置警示牌，采取安全防护措施，高养中心迅速调派挖掘机2台、大型自卸车8台、抢险人员26人和夜间发电照明设备2台，连夜展开滑坡体清理工作。
